Sonderaufgabe BMW Z3 verkaufen...

[RS-Tuner]

Hallo,

ich kenne ja deinen Z3 nicht von daher kann ich mir da kein Urteil erlauben

...mein 2.8 hat 25.500 km gelaufen, ich habe ihn vom Erstbesitzer persönlich abgeholt. Das Auto hat ein durchgestempeltes Scheckheft, ist nachlackierungsfrei, swizzoel - gepflegt und (nicht zuletzt) ein VFL mit dem Jennifer Lopez-Heck...

Da hast du gute Argumente gegen den 3.0!
Ich muß aber gestehen das mir ausnahmsweise der NFL-Arsch besser gefällt.

[micha1702]

...mein 2.8 hat 25.500 km gelaufen, ich habe ihn vom Erstbesitzer persönlich abgeholt. Das Auto hat ein durchgestempeltes Scheckheft, ist nachlackierungsfrei, swizzoel - gepflegt

Was gibt's da zu überlegen? Das Auto bleibt, das ist doch klar.

[Cheff]

Kilometerstand, Historie und die sehr schöne und klassische Farbkombination übertrumpfen den Chef-Wagen.
Ich würde den silbernen Zetti behalten.

Auf lange Sicht wird ein niedriger KM-Stand alles andere übertrumpfen -
aber evtl. liege ich als low-milage-fan auch völlig daneben

[Holgi 02 E30]

Beide behalten und eine hübsche Doppelgarage suchen.

Es geht doch nichts über ein bisschen Auswahl...

[327eta]

Das entspricht aber in keiner Weise Peters Hang zum "opulenten". , ausgesuchten Minimalismus

[Donaven]

Dem stimme ich - vollends - zu.
Gruß
Rolf

[Peter]

Hallo,

"opulenten". , ausgesuchten Minimalismus

sehr schön formuliert, Daniel! Stimmt, die Dinge auf´s Wesentliche reduzieren, das ist mir wichtig.

[327eta]

das war mal ein Werbeslogan von MCC Smart: reduce to the max

---

hatte was, und überzeugte mich vor 16 Jahren zum Neukauf eines noch heute im Bestand seienden Ursmarties

[Lau-Michel]

...ich brauche ja nur Luxus. Auf den Rest kann ich gut verzichten!

[Holgi 02 E30]

"Von allem nur das beste" wäre eine Einschränkung, mit der ich auch sehr gut leben könnte...

[Peter]

Hallo,

so, heute sind mein Chef und ich den potentiellen Nachfolger vom Zetti Probe gefahren. Schon "hot", so ein Achtzylinder...

[327eta]

Jaja, dann Luftpumpen agil und fix, kein M140i aber eben ein GranTourismo, xDrive oder was wurde gewählt?

[Peter]

Hallo,

ja, Daniel, ist ein ix, bin mal gespannt, ob er sich für so ein Auto entscheidet.

[327eta]

Das hängt von deinem Verkaufsgeschick maßgeblich ab, denn wenn Du als der auserwählte Mitarbeiter mit Sonderauftrag das empfiehlst wird gekauft, for sure

[6pott]

Hey Peter,

" The Grass looks greener on the other side " - nich wahr?


Mein Mostrich dazu:
Behalt den ZwoAchter.

BTW:
Das potentielle Nachfolge-Auto Deines Chefs ist vor allem eines:
Spukhässlich..

(Sorry, aber das musste raus..)

[Don Rocket]

.. mein Mostrich dazu:
Behalt den ZwoAchter.

BTW:
Das potentielle Nachfolge-Auto Deines Chefs ist vor allem eines:
Spukhässlich..

100 % d'accord

[Peter]

Hallo die Herren,

besten Dank für Eure Meinungen zum Thema 2.8 versus 3.0.

Spätestens nach dem "Gipfeltreffen im Schweinestall" (die ehemalige Mastanlage ist das neue Winterquartier meines und neun anderer Freizeit- und Spaßautos) hat sich das Thema Hubraum-Upgrade erledigt. Mein VFL spielt einfach in einer anderen Liga als der FL, nach dem Skiurlaub in der nächsten Woche geht der 3.0 "in den Markt".

Heute habe ich den 650ix mit größtmöglichen Umwegen zu BMW Walkenhorst zurückgebracht. Schon geil (sorry für das Wort), so ein Achtzylinder. Sportmodus und Heckscheibe ein kleines Stück heruntergefahren, einfach nur hot, der Sound.

Chef hat sich entschieden, wird wohl so ein Auto werden. Entweder der Vorführer von gestern/heute mit knapp 300 km auf der Uhr oder ein ganz Neuer direkt vom Band.

Den Kurs für den 3.0 haben wir auch festgelegt, sollte wohl gelingen, ihn dafür zu vermarkten.

[327eta]

Da er vermarktet werden soll/wird, bekommen wir hier den Vorsprung durch Kursinfo vorab, quasi Insiderwissen?

[Peter]

Hallo,

um die Geschichte kurz zum Abschluss zu bringen:

Den 3.0 hatte ich ja im Frühjahr ziemlich "smooth" verkaufen können, heute stand nun die "Orga" des Nachfolgers auf meinem Aufgabenzettel (neben dem normalen Job, ja nee, ist klar).

Geworden ist es der 650ix aus Beitrag 31, ziemlich genau ein halbes Jahr alt, ca. 3.500 km auf der Uhr und ein echt heftiger Nachlass auf den Neupreis.

Kaufvertrag, Versicherungseindeckung, Zulassung mit Wunschkennzeichen, alles heute erledigt bzw. auf den Weg gebracht.

Na ja, macht ja auch Spaß. Und vielleicht habe ich nochmal die Chance auf eine Probefahrt, diesmal bei höheren Temperaturen als damals im Januar...

[Martin]

Ich find den Zetti schöner ...