15.02.2017, 09:04
(15.02.2017, 08:33)Thilo schrieb: Aber egal jetzt, das ganze Thema hängt m.E. wie gesagt auch davon ab, mit welchem Aufwand die Youngtimer am Laufen gehalten werden können….
Exakt - ein nicht unerheblicher Teil der "Altauto"-Szene, wie ich sie lieber nenne als "Youngtimer", war ohnehin eine alternative Automobil-Kultur, die geprägt davon war, die übrig gebliebenen Reste vom Luxus-Tisch des automobilen Mainstreams günstig abzustauben, sich die Dinger wieder schön zu machen, sie weitgehend selber oder in Gemeinschaft mit Gleichgesinnten kostengünstig am Leben zu erhalten, um so sehr individuelle Fahrzeuge mit hohem Nutzwert und größerem Coolness-Faktor als neue Autos zu haben und dabei nicht jedes Jahr fürs reine "Nice to have" 2 bis 5tsd Euro an Wertverlust zu verbrennen.
Beim e30 kommt speziell noch der Reiz dazu, dass das recht kompakte, sportliche Kisten von der Grundanlage her sind bzw. man kann sie recht schnell in flotte Autos verwandeln.
Ich selber fahre alte Autos jetzt auch schon seit 2006 durchgehend im Alltag und das Kostenargument ist ein großes dabei. Mein Letzter Neuwagen war ein e39 530iA und den habe ich Anfang 2006 als Gebrauchter dann abgegeben. Seitdem nur noch mindestens 18 Jahre alte Autos im Alltag gehabt - und selbst der e46 meiner Frau wurde jetzt schon 13 (der wird aber auch behalten).