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BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34
#20
(19.03.2017, 19:14)Martin schrieb:
(19.03.2017, 19:05)Manfred Laufer schrieb: Nachteil: Er rostet an den Türfalzen, an den Seitenwänden zw. Stoßstange und Seitenwand.

Die klassischen Stellen eben ... kann man aber, je nach Zustand, in den Griff bekommen.

An der Fahrertür nicht mehr, die ist hinüber. An den anderen Stellen problemlos- ja.
Ich will nur noch fahren und nicht mehr restaurieren- wie geschrieben, ich gebe Bescheid, wenn er gehen muss.
Freude an der Arbeit
bringt Perfektion ins Ergebnis
(Aristoteles)
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Nachrichten in diesem Thema
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Martin - 13.03.2017, 21:10
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Michael_H - 13.03.2017, 22:56
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Martin - 13.03.2017, 23:23
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von 327eta - 19.03.2017, 14:53
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Peter - 19.03.2017, 15:03
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Martin - 19.03.2017, 18:46
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Martin - 19.03.2017, 19:14
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Manfred Laufer - 19.03.2017, 19:18
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Peter - 19.03.2017, 15:26
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Donaven - 19.03.2017, 19:03
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Rolf - 20.03.2017, 00:09
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Rolf - 20.03.2017, 00:11
RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Rolf - 20.03.2017, 12:29
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RE: BMW/ALPINA B10 Biturbo, E34 - von Cheff - 22.03.2017, 00:01



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