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H-Kennzeichen / Kaltlaufregler
#48
(05.07.2019, 10:38)Martin schrieb: Wer hat den hier irgendwo geschrieben, dass ein H-Kennzeichen ein Muss ist?

Es macht eben jeder seine persönliche Rechnung auf - bei meinen e30 OHNE G-Kat rechnet sich das H-Kennzeichen, noch dazu neuerdings auf Saison, komplett. Kennzeichen ab ich mir via eblöd für ca. 11.- das Paar geholt, Wunschkennzeichen dann 10,30.-
versichert sind die Böcke auf Oldie-Tarif, da gibt es keine Schadensfreiheitsrabatte mehr.

Wie geschrieben: Muss jeder selber durchrechnen. Wenn neue Fahrverbote kommen, dann werden sicher die Euro 2 Autos auch betroffen sein und ob es für H-Autos Ausnahmen gibt, wage ich schwer zu bezweifeln.

Glück hat hier der, der nicht in solchen Ballungsräumen wohnt.

hallo Martin,

genau meiner Meinung.
Ich wohne direkt vor Köln und muss regelmäßig nach Köln. Schon beim Auffahren auf die A1 muss ich durch die Umweltzone. In der Presse ist regelmäßig zu lesen, dass die Kölner Stadtväter (und Mutti) über Fahrverbote mit Euro2 Fahrzeugen nachdenken.

Heinrich hat noch bis April Tüv. Beim nächsten Tüv erfolgt in einem die H-Abnahme und ich melde um.

1) s.o.
2) sollte die Regierung mal der Hafer stechen und die Altersgrenze (wie schon einmal, von 25 auf 30 Jahren) angehoben werden, wäre mein Auto mal direkt einige Tausender weniger wert.
3) die 50 Euro mehr KFZ Steuern....juckt mich wenig bis gar nicht, und in der Versicherung läuft er eh schon ohne SFR im Oldietarif.
viele Grüße,

Frank

mein Baur Heinrich zählt keine Schäfchen ;-)
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H-Kennzeichen / Kaltlaufregler - von ditsch - 14.08.2017, 12:14
RE: H-Kennzeichen / Kaltlaufregler - von 6pott - 14.08.2017, 18:44
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