Hallo miteinander
da ich bei meinem Cabriolet bereits sehr gute Erfahrungen beim Auffrischen und der Erhaltung noch nicht sooo schlechter Gurtschlösser gemacht habe, habe ich mich nun einmal an jene meines ETA gewagt, die doch deutlich schlechter waren.
Mein Tip:
Als Vorarbeit den grauen Belag der Druckfläche mit feiner bis sehr feiner Stahlwolle vorsichtig entfernen. Der Vorteil liegt aus meiner Sicht darin, dass keine ebene Fläche geschliffen wird, sondern die erhabenen Stellen erhalten bleiben.
Danach habe ich das Ganze mit Swissvax "Protection" (Kunststoffpflegemittel) behandelt (ja, ich halte grosse Stücke auf deren Produkte). Am Besten etwas mehr auftragen und dann über Nacht wirken lassen. Abschliessend ein wenig Nachpolieren.
Wenn man den Pflegemittelauftrag einigermassen regelmässig wiederholt, entsteht kein neuer Belag mehr...
Hier ein Bild vom Ergebnis beim ETA
Viele Grüsse
Arnd
da ich bei meinem Cabriolet bereits sehr gute Erfahrungen beim Auffrischen und der Erhaltung noch nicht sooo schlechter Gurtschlösser gemacht habe, habe ich mich nun einmal an jene meines ETA gewagt, die doch deutlich schlechter waren.
Mein Tip:
Als Vorarbeit den grauen Belag der Druckfläche mit feiner bis sehr feiner Stahlwolle vorsichtig entfernen. Der Vorteil liegt aus meiner Sicht darin, dass keine ebene Fläche geschliffen wird, sondern die erhabenen Stellen erhalten bleiben.
Danach habe ich das Ganze mit Swissvax "Protection" (Kunststoffpflegemittel) behandelt (ja, ich halte grosse Stücke auf deren Produkte). Am Besten etwas mehr auftragen und dann über Nacht wirken lassen. Abschliessend ein wenig Nachpolieren.
Wenn man den Pflegemittelauftrag einigermassen regelmässig wiederholt, entsteht kein neuer Belag mehr...
Hier ein Bild vom Ergebnis beim ETA
Viele Grüsse
Arnd