Getriebeproblem

[Anonymer User]

Hallo!

Mein 318i, KM 211000, Bj. 1989 hat seit kurzem ein Getriebeproblem;
der 1. und 3. Gang lassen sich teilweise nur sehr schwer einlegen.

Hat jemand einen Tipp, woran es liegen kann?
Kann ein Getriebeöl-Wechsel helfen?


Gruß
Gunther

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo Gunther,
im E30 Forum auf Seite 12 findest du einen ausführlichen Thread zu diesem Thema
( Schaltgetriebeöl & Hinterachsgetriebeöl ). Evtl. könnte eine Neubefüllung mit ATF
Getriebeöl dein Problem lösen.

Gruß Uwe

[WBvT61]

ich weiss nicht ob es was hilft aber ich würde erstmal einen ölwechsel machen
und zwar mit atf öl
nach dieser kur liess sich mein getriebe wieder butterweich schalten
versuch es einfach mal
gruss
WBvT61

[Thoster]

Ist zumindest die billigere Version der Reparatur

[DER DUKE]

ATF Im Getriebe kann ich nur empfehlen, hat bei meinem Getriebe wahre Wunder bewirkt

[6pott]

Bei meinem auch !!

[Nick DE]

Yup

[M3-Markus]

Hi....

Wenn die Öle nich helfen, guck doch mal ob Dein Schaltgestänge nicht krumm oder in den Gummibuchsen ausgeschlagen ist!!!!!!!!!!

Hatte diese Symptome selbst schon mal. Ein Sicherungsring (5 cent billig) war weggeflogen.....Kleine Ursache--Große Wirkung

Gruß Markus

[M Power]

Nachdem ich vor langer Zeit im Forum den Tip vom Anderl gelesen habe und zwar auf ATF Oel zu wechseln werde ich dem Hinweis Folge leisten.
Muss nur den Simmerring am Getriebeausgang wechseln, da is es naemlich undicht
Muss ja nicht sein das das schoene Oel den Unterboden konserviert

[Kai600]

Versteh ich das richtig - ATF ins Schaltgetriebe?

[Nick DE]

Yup. Castrol TQD.
Oder habe ich die genaue Bezeichnung vergessen...

[Nick DE]

Castrol website:

"Für Automatik-Getriebe: Castrol TQ-D
Für alle Automatik-Getriebe und Servolenkungen, für die ein ATF gem. vormaliger General Motors Dexron II D Spezifikation gefordert ist. Freigegeben von MB und Porsche. Geeignet auch für alle Ford-Automatik-Getriebe und Servolenkungen sowie BMW-Schaltgetriebe."

[Ralf]

Versteh ich das richtig - ATF ins Schaltgetriebe?

Beim 315 sogar zwingend vorgeschrieben. Siehe Aufkleber am Getriebe in der Nähe des Einfüllstopfens.

[M Power]

Natuerlich, ich hau da ATF rein!
Was soll denn kaputt gehen?
Ausserdem schon bewaehrt bei einigen Clubmitgliedern!

[M3-Markus]

Hi...Werkstätten machen es auch anders.

Plaudere mal ganz leise aus Nähkästchen der Werkstatt in der ich noch als Geselle angestellt war.

PS. Sie hat überwiegen Neu-Fahrzeuge aus München verkauft!----Nur zur Info

Es wurde ein schöner E21 als Gebrauchtwagen verkauft, und ich sollte eine Übergabeinspektion durchführen. Dabei stellte ich fest, dass die Lager des Getriebes mahlten. Ein Austauschgetriebe war meinem damaliegen Chef zu teuer. Denn das Auto wurde für 1850 Euro verkauft.

Kurz um: Ich bekam 10 Euro in die Hand, und sollte beim Einkaufsladen um die Ecke 3 Stauden Bananen kaufen. Diese dann abpellen und uns Getriebe damit. Ein Schuss 80er Öl hinterher und abfahrn.

Nicht gerade die Reperatur nach Herstellerangaben, aber zu meiner Verwunderung hat das Getriebe noch 1,5 Jahre gehalten und war ruhig.

FÜR-LAIEN unter EUCH: Macht das bloß nicht!!!!

Mir war es damals relativ egal, denn der Meister und Chef hatten die Verantwortung und waren Weisungsbefugt.

Soviel zum Thema: Händler des Vertrauens.

Gruß Markus

[DER DUKE]

Das is jetzt nich war, oder?

Den ersten April hast Du knapp verpasst

[Mark.F]

JA, JA,

Ich geh auch nicht mehr tanken, sondern statt aufs Klo an den Einfüllstutzen.



Wichtig ist aber die Gemischzusammensetzung vom Vortag muss stimmen. Also viel hochprozentiges. So sind Oktanzahlen weit über 90 kein Problem.

[M3-Markus]

Nee Jungs...

keine Veräppelung---iss echt passiert und nich gelogen!!

Krasse Methoden bei diesem Laden---(ohne Namen zu nennen)

Bin auch froh da nicht mehr zu sein. Könnte noch mehrere Schoten erzählen.

Aber man soll nicht alle über einen Kamm scheren!!

Gruß Markus