E-Verdeckumbau auf manuellen Betrieb

[peschige]

E-Verdeckumbau auf manuellen Betrieb

Hallo ,

wer kann mir sagen , was auf mich zukommt , wenn ich ein E-Verdeck auf mannuellen Betrieb umrüste .
Welche Teile benötigt man und was kostet der Spaß ?

Viele Grüsse aus Gelsenkirchen , Peter

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo Peter,
du benötigst alle Teile, die auch beim Cabrio mit manuellen Verdeckantrieb ab Werk
vorhanden waren.

- Entriegelung für den Verdeckkastendeckel
- Griff inkl. Griffmulde für die hintere Seitenverkleidung
- Lautsprecherabdeckung mit passenden Ausschnitt für die Griffmulde
- diverse Kleinteile

Selber bewerkstelligt habe ich einen solchen Umbau bisher noch nicht aber wenn ich es
richtig in Erinnerung habe, hat "6pott" bereits einmal seinen Verdeckantrieb umgerüstet.
Da ich über keinen ETK verfüge, kann ich leider nichts über die Kosten sagen aber wenn
du hinterher die Antriebsmotoren, Steuergerät, Kabelbaum u.s.w. zum Verkauf anbietest,
bekommst du das Geld für den Umbau sicherlich wieder herein.

Gruß Uwe

[6pott]

Hallo Peter,

hab es bei meinem nicht selbst durchgeführt - der Vorbesitzer war so nett und durfte im Gegenzug die noch intakten E-Teile behalten.

Kann aber keine große Sache sein, die Bowdenzüge zur Entriegelung und diverse Kleinteile.
Der Griff zur Entriegelung der Klappe ist identisch mit den Innentürgriffen - also ab zum Schrotti! Hatte Glück dort und hab auch einen gefunden.

Das Loch in der Lautsprecherverkleidung hab ich dann selbst ausgesägt, muss nicht allzu exakt sein, die Schnittkante wird von der Einfassung des Griffs verdeckt (wird aufgeschoben).

Was den Kastendeckel angeht - ich glaube, normalerweise gehört da ein Dämpfer rein, der ihn oben hält. Hat meiner nicht, kann man prima mit rechts oben halten während man mit links das Verdeck bewegt (rein oder raus).

Für weitergehende Hinweise finden sich aber sicher noch "fähigere" Forumsteilnehmer als ich.

Viel Glück !

[EE Targa]

Warum willst du das machen?

Wenn das E-Verdeck vernünftig behandelt wird, und die entsprechenden Stellen auch geschmiert werden, hält das länger als die M 40 Nockenwelle!

Die Schwachstelle am Getriebemotor läßt sich eleminieren! Mehr gerne per Mail oder PN.

[6pott]

Hallo EETarga!

Ich weiß, warum!

Weil man die Kiste von Hand doppelt so schnell öffnen und schließen kann !!

[EE Targa]

Neid der besitzlosen Handarbeiter!

[6pott]

Nee,nee - kein Neid, ich habe ja beides erlebt.

Und von Hand ist einfach flotter.

[Thomas]

Hallo EETarga!

Ich weiß, warum!

Weil man die Kiste von Hand doppelt so schnell öffnen und schließen kann !!

Das ist schon richtig, aber was bringt die Zeitersparnis? Die paar Sekunden machen doch nun wirklich nichts aus.

Auf jeden Fall kann man mit E-Verdeck beim schließen im Auto sitzen bleiben und das ist auch schon einiges Wert.

Übrigens, elektische Fensterheber sind auch langsamer als schnelle Kurbler... von solchen Umbauten habe ich hier noch nie etwas gelesen.

[6pott]

Ich sag Dir, wann es schnell gehen muss:

PLATZREGEN !

Und aussteigen muss man beim E-Verdeck auch - um die Heckscheibe korrekt zu falten.

Nee, nee, unausgegorene Geschichte, dieses E-Verdeck.
Und Handbetrieb ist zudem "klassisch".

Ich lass mich nicht mehr umstimmen.

[Peter]

Hallo,

1996 bis 1998 habe ich ein E36 Cabrio mit "vollautomatischem" Verdeck gefahren...

Vollautomatisch waren lediglich die häufigen Werkstattbesuche wegen chronischer Defekte.

Bin mal gespannt, wie lange die Damenwelt Spaß an 206CC, Megane, Tigra und Micra etc. hat. Nach der ersten unfreiwilligen Dusche könnt´s gewisse Reklamationen geben...

[Mark.F]

Hallo,

Vielleicht sollte man gleich ab Werk Shampoo, Spülung, und weiteres Untensil in der Women Edition anbieten. Dann können die Damen die Gelegenheit bei einer Panne nutzen bis das Servicemobil kommt.



Oder mit der Badewanne zur Werkstatt fahren.

Beim Baur erübrigt sich die Frage nach dem Verdeckbetrieb ja sozusagen automatisch.

[Tobi]

Gibts da eigentlich inzwischen ne Art "Umbauanleitung" ? Ein Bekannter würde sich gerne zugunsten eines manuellen Antriebes von seinem (defekten) E-Verdeck trennen...

Tobi

[jekyll66]

....gibt ja noch die Variante E-manuell ....Kasten elektrisch und Verdeck manuell......

[klobuznik]

Ich würde es auf manuell nicht einstellen.

Bei meinem cabrio funtionierte das EV nie...bis vor einem Monat....habe Verdeckkasten eingestellt, Kontakte gesäubert... U.S.W..so handelt es sich um einen vollautomatischer Verdeck beim schliessen, und semi-automatisch beim Verdecköffnen...

In einem Monat hoffe ich die "faulen Spanngummiproblematik für 30USD gelöst zu haben.

Ich bin sicher, es lohnt sich daran zu arbeiten...

[jenad]

Der Umbau sollte nicht allzu schwer realisierbar sein. Ausser dem Verriegelungs-Mechanismus ist im Prinzip nichts nach zu rüsten. Das elektrische System ist sehr gut vom Wagen separierbar. Die Löcher im Verdeckkasten würden mich vor diesem Downgrade allerdings zurückschrecken lassen.

Was ist denn am E-Verdeck schadhaft? Viell. können wir es ja wieder zur Mitarbeit bewegen...

[bastelbert]

Also ich baue meins auf elektrisch um, die SA Nummer fehlt mir noch. :-D

Dann dürfte ein "Manuellumbausatz" frei werden.

Linke hintere Lautsprecherabdeckung, Verdeckklappenverriegelung mit Griff und "Sicherheitsfalle", Verdeckkastendeckelhalter mit Dämpferaufnahmen (falls die nicht immer dranne sind), Verdeckdeckeldämpfer, Kofferraumverkleidung rechts und Verdeckkasten und Blindabdeckung für´s Verdeckschalterfeld sollte alles sein was man braucht.

Komplettes Verdeck habe ich dann natürlich auch über.