Klarlack pellt sich von der Motorhaube; kennt ihr das?

[olloman]

Hi!

Bei meinem Touring pellt sich immer mehr der Klarlack von der Motorhaube ab. Angefangen hat's wohl mal mit kleineren Schteinschlagschäden im Lack auf der Motorhaube, genau an den Stellen entstehen mir mittlerweile immer größere Löcher im Klarlack; die Farblackierung bleibt unversehrt. Habt ihr von sowas schonmal was gehört? Ich find's ziemlich ärgerlich, weil er sonst ansich noch ziemlich gut in Schuss ist...

Grüße,

Ollo

[Mark.F]

Hallo,

Das mit dem "abpellen" des Lacks, würde ich mal vermuten liegt am Klarlack. Entweder ist die Haube mal beilackiert worden in dem Bereich oder komplett neu lackiert worden. Die Zusammensetzung scheint nicht 100% richtig zu sein, d.h. Verhältniss Härter zu Klarlack. In dem Fall ist wohl der Anteil des Härters zu hoch was zum brüchig werden des Lacks führt und somit zum abplatzen.

Ist die Haube mal beilackiert worden könnte eine andere Möglichkeit sein das der Grundklarlack in seinen Eigenschaften anders ist als der der zum Beilackieren verwendet wurde.

[325schneggle]

Das Problem kenn ich ebenfalls
Sieht wirklich unschön aus bei näherer Betrachtung. Allerdings versuch ich es nicht so schwer zu nehmen, da die Haube sowieso mal neu lackiert werden soll.

[Ändrea]

Kommt mir auch sehr bekannt vor. Da haben sich bei mir die Lacke auch nicht so recht vertragen. Der Vorbesitzer hat dann versucht den Klarlack durch einen peppigen Aufkleber im Quadratenstyle von der endgültigen Trennung abzuhalten. Musste mir das jetzt drei Jahre anschauen, aber bald ist meiner für die Restauration vorgesehen inkl. Lackierung.

[Gunna]

Oder er hatte mal nenn Motorbrand und dadurch ist die Maschine nicht mehr orginol,
und der Haubenlack nimmts nun übel.

Oder läuft der Abgasdrümmer über den Ventildeckel sodass die Haube ständig vor
sich hin glüht.
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Ich Tippe auf Beilackiert.
Geh ma zum Lacker und frag was der für einen Lacktarif zum Nachlacken hat,
ich schätz um die 300 Ois.


Rauspolieren kannste vermutlich vergessen

[Ralf]

Also wär's dem Thoster passiert, hätte ich vermutet, daß es vom zu-schnell-fahren kommt

[325schneggle]

Frau von Welt weiß sich anderweitig zu helfen - nur finde ich nirgends einen calypsoroten Nagellack
Nicht mal beim Freundlichen

Habe mich heut im Übrigen durch den lästigen Beamtendschungel gekämpft und mein Auto angemeldet. Im nächsten Leben werd ich auch mal Beamte auf dem Landratsamt. Wo sonst kann man seinen Frust am "Kunden" auslassen?

[Gunna]

Na dann viel Spass mit dem fahrenden Nagellack, hoffentlich regnets nicht
*lach*

[325schneggle]

Das war ja nicht ernst gemeint, deswegen dieser Kamerad hier: -->

Aber geregnet hat's trotzdem. Und vorhin sah der Himmel immer noch so apokalyptisch aus, dass ich es nicht wagte, das Verdeck einzupacken
Shit happens - aber wenigstens ist das Fahrgefühl und der Sound wetterunabhängig *proll*

[Gunna]

Kleiner Feigling was

Ja, ja, damals als Landser an der Ostfront, da waren noch Männer....

[325schneggle]

Kleiner Feigling was

Nö, kriegt man nur Kopfweh von - dann doch lieber ein gutes Viertele
Macht irgendwie Spaß, verschiedene Freds zu verknüpfen

an der Ostfront, da waren noch Männer

Ich hab ja einen von der Ostfront sozusagen - sehr empfehlenswert

[Gunna]

Das kann ich so nur bestätigen

...und saufen können die, unglaublich !!!

[olloman]

öhm... bisschen offtopic hier
motorbrand war nicht; Haube ist auch nicht beilackiert worden. Aber ich find immer noch nicht die wirkliche Ursache. Hab schonmal gehört, das es E30 gibt, wo sich der Klarlack wohl auch vom dach pellt Wie auch immer; werd die Haube wohl mal neu machen (lassen). Ich würd nur gerne mal rausfinden, woran das denn nun wirklich liegt. Ich versteh's halt einfach nicht. Vielleicht gab's mal wirklich sowas wie Pfusch am Bau? Mag meinen 3er sonst wirklich; aber das ist definitiv opisch nicht wirklich sehr ansprechend Naja, ich hoffe es kostet mich dann nicht so viel Geld. Hab ihn (320i Touring) vor 2 Jahren aus 1. Hand gekauft; der Zustsand sonst ist eigentlich top. Erste Steinschlagschäden hatte er da auch schon. Es wird nur mittlerweile immer schlimmer. Nur wegschrauben kann ich das Problem halt leider nicht Nach wie vor die Frage: weiss jemand was über eventuelle Verarbeitungsfehler bei der Lackierung von den E30?

Grüße,

Ollo

[DER DUKE]

Kann es sein, dass es ein recht später Touring ist. In den letzten Baumonaten soll die Verarbeitung nicht mehr so prickelnd gewesen sein.

Vielleicht liegt`s aber einfach nur am Klarlack der verwendet wurde.

Das von Dir angesprochene Lösen des Klarlacks vom Dach kenn ich bisher nur vom E28.

[Nick DE]

Nur wegschrauben kann ich das Problem halt leider nicht

Motorhaube abschrauben, andere anschrauben, fertig.

[Kai600]

Kleiner Feigling was

Nö, kriegt man nur Kopfweh von - dann doch lieber ein gutes Viertele
Macht irgendwie Spaß, verschiedene Freds zu verknüpfen

an der Ostfront, da waren noch Männer

Ich hab ja einen von der Ostfront sozusagen - sehr empfehlenswert

das erklär mal....

[Kai600]

Kann es sein, dass es ein recht später Touring ist. In den letzten Baumonaten soll die Verarbeitung nicht mehr so prickelnd gewesen sein.

Grund dafür????

Hatten die Monteure keinen Bock mehr? Wurden nur die von den Cheffs Ungeliebten als Strafe zum E30 versetzt, während die Anderen den neuen E36 montieren durften? Hat man sich bei Produktionsanlauf des E36 nimmer so recht um die Instandhaltung der Produktionsanalagen des E30 gekümmert?

Ich kenn das vonner anderen Baustelle - IBM Festplatten. Die wurden bis etwa Q3/2003 in Mainz produziert (bevor das komplette Geschäft an Hitachi verkauft wurde, so wie später die Thinkpad-Produktion an Lenovo). Da sollen ANGEBLICH in den letzten Monaten manche Leute in der Produktion keinen Bock mehr gehabt und daher mehr Ausschuss produziert haben. ANGEBLICH.....denn es gab ja immer noch eine Endkontrolle....

[325schneggle]

Du verstehen - Mann ist nix hier von Schwabeland, ist vor langem Zeit von weite Osten gewandert hierher. Weil hat gelebt bei dem Eisenach und da nur hat gegeben schofelige Wartburg Wagen. Also hat gesagt "ich musse in gelobte Land wo ich finde tolle Auto in rot und vielleicht noch kleine Frau mit kleine Hände wo kann gut putzen in kleine Ecken von mein Wage!"

Kapito???



[Anmerkung der Redaktion: Ich hab' mich gerade verklickt, eigentlich wollte ich auf diesen Beitrag mit "quote" antworten und bin auf "Edit" gekommen ... hoffentlich hab' ich es wieder richtig restauriert ...]

[Kai600]

das erklär mal....

Du verstehen - Mann ist nix hier von Schwabeland, ist vor langem Zeit von weite Osten gewandert hierher. Weil hat gelebt bei dem Eisenach und da nur hat gegeben schofelige Wartburg Wagen. Also hat gesagt "ich musse in gelobte Land wo ich finde tolle Auto in rot und vielleicht noch kleine Frau mit kleine Hände wo kann gut putzen in kleine Ecken von mein Wage!"

Kapito???

Ha noi....

desch heertma abba net wanner schwetze tuut....

isch henn gedenkt des weera eschde Schwoob....

[E30-Cabrio-NRW]

Kann es sein, dass es ein recht später Touring ist. In den letzten Baumonaten soll die Verarbeitung nicht mehr so prickelnd gewesen sein.

Hallo,
da es sich lediglich um Einzelfälle handelt, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen,
das bei der Produktion zum Schluss im grossen Stil "geschludert" wurde.

Gruß Uwe