08.05.2006, 09:13
Das sieht so schlecht doch gar nicht aus! Das Schmirakel untenrum auf dem Kofferraumboden und an den Radhäusern entlang ist original, das gehört so. Naja und oben hast Du halt die ganz normalen Durchrostungen, da sollte man mal kontrollieren, wie die zu den Durchrostungen hinter der Sitzbank passen. Wenn ich mich nicht vergucke, hat's die Schweißnaht zur Kofferreum-Trennwand auch schon erwischt. Allerdings kein Grund zur Panik: Wenn die über ein paar cm etwas morsch ist, dann macht das nichts, das beeiträchtigt die Steifigkeit der Karosserie nullkommanix.
Ich würd' die zugeschmierten Rostlöcher oben auf den Radhäusern erstmal zuschweissen lassen (mit welchem Aufwand, hängt etwas von Deinen ästhetischen Ansprüchen ab), die Hohlräume gut austrocknen lassen (oben sind Stopfen für die Hohlraumkonservierung drin, die würd' ich wenn's warm wird herausnehmen). Anschließend Hohlraaumkonservierer ein, dann ist für viele Jahre Ruhe an dieser Front.
Irgendwann in ferner Zukunft ist da -wie bei jedem 02 oder E21- ohnehin mal die große Lösung (=neue Radhäuser) fällig, zum jetzigen Zeitpunkt wäre das aber mehr Sachbeschädigung als Reparatur.
Das gleiche dürfte für die Abschleppöse gelten - vermutlich ist nur der zentrale Bereich, der eh' nichts trägt, morsch. Im Auge behalten und wenn der Rost zu nahe an die Schweisspunkte fortschreitet, reparieren lassen. In diesem Zustand hat sich meine Karosseriewerkstatt vehement geweigert, irgendetwas dran zu machen, das sei Sachbeschädigung und keine Reparatur, so lange es noch wasserdicht sei und die Tragfähigkeit gegeben sei.
Ich würd' die zugeschmierten Rostlöcher oben auf den Radhäusern erstmal zuschweissen lassen (mit welchem Aufwand, hängt etwas von Deinen ästhetischen Ansprüchen ab), die Hohlräume gut austrocknen lassen (oben sind Stopfen für die Hohlraumkonservierung drin, die würd' ich wenn's warm wird herausnehmen). Anschließend Hohlraaumkonservierer ein, dann ist für viele Jahre Ruhe an dieser Front.
Irgendwann in ferner Zukunft ist da -wie bei jedem 02 oder E21- ohnehin mal die große Lösung (=neue Radhäuser) fällig, zum jetzigen Zeitpunkt wäre das aber mehr Sachbeschädigung als Reparatur.
Das gleiche dürfte für die Abschleppöse gelten - vermutlich ist nur der zentrale Bereich, der eh' nichts trägt, morsch. Im Auge behalten und wenn der Rost zu nahe an die Schweisspunkte fortschreitet, reparieren lassen. In diesem Zustand hat sich meine Karosseriewerkstatt vehement geweigert, irgendetwas dran zu machen, das sei Sachbeschädigung und keine Reparatur, so lange es noch wasserdicht sei und die Tragfähigkeit gegeben sei.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)