08.05.2006, 15:41
Wie gesagt, ist da von unten ein Querträger drangeschweisst, deshalb rostets dort auch. Hab den E21-Unterboden jetzt nicht so konkret vor meinem geistigen Auge, aber ich meine, da hängt das Diff mit dran und bei den 4-Zylindern auch die Auspuffaufhängung, die zwischen End- und Mitteltopf zwischengeflanscht ist... wenn mich nicht alles täuscht.
Wenn der Reserveradwanne an der Öse schon durch ist (erkennt man nicht genau), muss man natürlich nicht bohren
ich meinte auch nicht DURCH bohren, sondern nur ANbohren, so dass man zwischen die beiden Bleche kommt.
O-O
Wenn der Reserveradwanne an der Öse schon durch ist (erkennt man nicht genau), muss man natürlich nicht bohren
ich meinte auch nicht DURCH bohren, sondern nur ANbohren, so dass man zwischen die beiden Bleche kommt.O-O