Schonwieder 'ne Frage zur Befestigung:Balg am Schalthebel

[Ulli K.]

Hallo alle zusammen,

ich habe mir einen neuen Kunstlederschalthebelbalg (was ein Wort ) von W&N zugelegt. Leider bekomme ich ihn nicht mit dem Kunststoffklemmrahmen befestigt, da der "neue" Balg unten eine Wulst besitzt, die so dick aufbaut, dass die Halteklammern nicht mehr unter das Mittelkonsolenteil fassen...ehe ich jetzt feile, schneide und weiter fluche...hat jemand einen hilfreichen Tipp für mich? Danke im Voraus!

[Christoph]

halteklammern bei mir musste einfach nur der untere teil des balges über den wulst der plastikabdeckung geschoben werden.. das wars dann auch schon. da sind bei mir keine befestigungsklammern..

[Rainer H]

Man Ulli
So´n Scheiß in ein So schönes Baur rein machen !?!?
hast Du Dir das gut überlegt , da giebt es doch so schöne
orginale Leder oder Holzschaltknäufe , und das hat dann richtig Stil.
Gruß Rainer

[Anderl]

Original Leder-Schaltbälge sind nicht mehr erhältlich. Am besten, man geht mit dem alten, kaputten Teil zum Sattler und der näht dann neues Leder drum!

[Rainer H]

Ich glaube ich habe noch einen Neuen , den zum schrauben mit
gewinde nicht zum Stecken , ist noch aus meinem 2002tii
muß mal schauen

[Ulli K.]

Liebe Kollegen...also einen Holzschaltknauf habe ich ja...es geht hier lediglich um den Balg...

@ Christoph

also unter dem Balg ist ja ein Kunststoffring, unter dem war der vorhandene Originalbalg geklemmt und dieser Ring ist zur Befestigung in der Mittelkonsole mit vier Nasen (Klammern) ausgestattet, welche normalerweise unter die Mittelabdeckung greifen und festclicken... ...der neue Balg lässt sich aber nicht mehr darunter klemmen...die Wulst ist zu dick (wie an meinem Bauch )...also einfach von außen drüber stülpen...ich glaube, das funzt nicht...werde morgen aber noch mal schauen..

[Ulli K.]

..nun nachdem ich bei W&N umtauschen konnte, habe ich mir einen neuen Balg passend zum Baujahr beim Freundlichen bestellt. Leider sah der genauso aus und passte auch genauso nicht. Nun meinte meine Holde, ich solle doch einfach die Wulst auftrennen und den darin befindlichen Gummiring (fast so dich wie in einem Muffenrohr den NW 100) herausnehmen. Dann mit etwas doppeltseitig klebenden Band gesichert, klemmte sich der bald sehr schön unter den zitierten Kunststoffring und hält! ...und alles wird gut

[Rainer H]

Hallo Ulli
kannst Du mal ein Foto von deinem Problem machen?
wenn ich das noch richtig weiß ,ist da so eine Sicke nach
ausen gewölbt , und da geht das teil dann zimlich stramm
drüber , das war unten aber meines wissens einfach unten
Umgenäht , von Doppelklebeband halte ich nichts ,weil das
in der Sonne wieder auf geht , da brauchst Du schon
Sattlerleim !! oder hast Du eine Konsole von einem Älteren Modell
,das noch diesen Gummibalg hatte , das ist nicht kompatibel
aber ich bräuchte zu mindest Bilder !!
Bilder an rainer_heckmann@gmx.de

[Ulli K.]

Hallo Rainer, du hast Post

[Rainer H]

So kenne ich das nicht , aber ich vermute mal das
ist eine Notlösung von BMW , ist dein E21 vor 80 gebaut
der Weise Rahmen verankert sich nicht richtig in der
Aussparung , und wenn Du Schaltest rutscht er wieder
raus? , nämlich ich vermute Du hattest vorher einen
Gummibalg drinn der aber eingerissen war ?, oder
der Vohrbesitzer hat in schon entsorgt.
Nimm am besten Pattex Kontakt kleber , und mache
dort wo Die Weisen Zapfen eingreifen einen kleinen Klebepunkt
und am gegen stück auch , dan wartest Du 5min Danach drückst Du es
ein dann eine Stunde Warten , dann müßte dein Problem
geschichte sein .
Gruß Rainer

[Rainer H]

Wer Lesen kann ist klar im Vorteil
also ein EX Problem , kann nur sagen siet gut aus!!
Perfekt , Ich glaube ich habe das bei einem 82er auch
mal umbauen müßen , wenn ich mich nicht irre .
Also vieleicht siet man sich ja mal auf einem Treffen
Gruß Rainer

[Ulli K.]

@ Rainer...klaro, danke für deine Überlegungen...