06.07.2006, 12:20
Zitat:Man hör ja so viel von eingelaufenen Nockenwellen. Habsch mal geguck wie meine aussieht.Das gibt es nur beim M40 Motor serienmässig
Ansonsten nur wenn lange mit vollsyntetischern Mist rumgeblasen wird, so 5w 30 und son kram.
10W 40 ist die ausserste Grenze für solch alten Motoren.
Am besten ist immer noch das 15W 40, es gibt welche hier im Forum, die schwören bei ihren
ollen 4 Zylindern gar auf 20W
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Beim M20 Zahnriemen lieber rechtzeitig wechseln (Anleitung zu gibbet auf www.e30.de), ob nun die Wapu
mitgemacht wird oder nicht ist Einstellungssache.
Find nach 60 tkm isse noch nicht kaputt, aber bei 120tkm ist ein Wechsel evtl sinnvoll.
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.