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Wollte nur mal "Hallo" sagen........ :-)
#41
Gegenfrage: Wird aus dem M-Technik-Lenkrad ein Alpina-Lenkrad, nur weil Du das falsche Bapperl drauf machst? Mir jucken bei meinem Benz ja auch die Finger, aber davon, daß ich ein BMW-Emblem auf's Lenkrad pappe, wird auch kein Auto draus. Zwinker
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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#42
Zitat:Gegenfrage: Wird aus dem M-Technik-Lenkrad ein Alpina-Lenkrad, nur weil Du das falsche Bapperl drauf machst? Mir jucken bei meinem Benz ja auch die Finger, aber davon, daß ich ein BMW-Emblem auf's Lenkrad pappe, wird auch kein Auto draus. Zwinker

Ne aus meinem e30 wird kein B3 - nur wegen den dummen Aufklebern.

Hat Gründe.........

- Bin Alpina Fetischist....... ich finde das Logo an sich sehr hübsch. Und
darum kommt es aufs Lenkrad. "Steh" auch auf Wappen - und wie gesagt,
das Alpina Wappen ist einfach schön.

- Das Alpina Lenkrad für den e30 ist garnicht schön. Das M-Tec 1 ist
auch nicht m.M. nach schön (hat auch DUKE schon den Finger drauf *g*)
und wie gesagt - dann eben das M-Tec II - welches mir gefällt plus
schönem Wappen.

Dann eben am liebsten noch echte Alpina Felgen und Heckschürze plus
Frontspoiler von Alpina.......... dass das alles kein Alpina draus macht -
logisch Zwinker ....... aber um das geht es auch nicht.......
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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#43
@ Ralf:

Warum verkaufst du den Benz nicht? Du lobst ihn nicht gerade in den höchsten Tönen. Welchen Verwendungszweck erfüllt er denn?
Ich bin klein und gemein ...... und sehe obenrein noch barbarisch gut aus :-)
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#44
Die schwäbische Gehhilfe kommt immer dann zum Einsatz, wenn mir jedes richtige Auto zu schade wäre ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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#45
So es ist vollbracht.

Mein Auto war auf der Bühne. Das erste mal, um auch mal sich lange
Zeit mit dem Unterboden zu beschäftigen - und muss sagen - er ist
ungepflegt mein Cab - aber nicht im schlechten (Rost) Zustand.

Was die Montage der Federn angeht - da hat mein Mechaniker ganz schön
abgekotzt für vorne *g*.

Die hinteren Stützlager waren nicht kaputt............ die waren zerbröselt!
Beide Lager durchgeschlagen und abgebrochen. Jösses.

Und - die Federn hinten waren tatsächlich keine 40mm. Ich hatte wohl eine
Kombi HA 30mm zu VA 75mm drinn! Mechaniker bekam Panik - ich wollte
den Wagen doch höher - und hinten waren Tobi`s Federn ja nicht so
hoch wie die alte Jamex *g*.

Aber so passt es - nun ist es rundherum 40mm. Das scheppern hinten
hat spontan aufgehört - der Fahrkomfort ist immer noch sportlich, aber
deutlich weniger hart als die alten Jamex.

Dank nochmal an Tobi - bin sehr zufrieden mit den Federn.
Vorerst jedenfalls Fettes Grinsen

So anbei noch ein sch***** Photo von meiner sch**** Handycam in
einer sch**** Auflösung Zwinker

[Bild: 060729131331dw6.jpg]
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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#46
Oh je! Das typische E30-Problem beim Tieferlegen: Vorne sieht es ja ganz gut aus, aber hinten sieht es aus, als ob Du Zementsäcke im Kofferraum spazieren fährst. Herrje!
Ich würde es daher erst mal mit dickeren Federgummis für oben und unten probieren. Gibts im ETK in allen möglichen Ausführungen, sind billig und sind in wenigen Minuten gewechselt.
Sollte das auch nicht reichen, dass wenigstens der Reifen wieder ansatzweise aus den Tiefen des oberen Radhauses herauskommt, gibt es bei FMW, D&W und wie sie alle heissen, speziell für den E30 noch dickere Unterlagen, um das Hinterteil wieder ein wenig zu liften ... Zwinker

Ansonsten: wirklich schickes Cab! Smile
Alles für den 3er - alles für den Club!
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#47
Apropo...... in meinem m20 gingen 4,5 Liter rein - bei 4 Liter - egal ob
warm oder kalt - stehen lassen oder laufen lassen - nach Minuten des
Wartens....... bei 4 Liter war der Ölstand unter Min - bei 4,5 ltr. passt es
jetzt genau............ Sonne
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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#48
Zitat:Oh je! Das typische E30-Problem beim Tieferlegen: Vorne sieht es ja ganz gut aus, aber hinten sieht es aus, als ob Du Zementsäcke im Kofferraum spazieren fährst. Herrje!
Ich würde es daher erst mal mit dickeren Federgummis für oben und unten probieren. Gibts im ETK in allen möglichen Ausführungen, sind billig und sind in wenigen Minuten gewechselt.
Sollte das auch nicht reichen, dass wenigstens der Reifen wieder ansatzweise aus den Tiefen des oberen Radhauses herauskommt, gibt es bei FMW, D&W und wie sie alle heissen, speziell für den E30 noch dickere Unterlagen, um das Hinterteil wieder ein wenig zu liften ... Zwinker

Ansonsten: wirklich schickes Cab! Smile


Ah Du meinst daher hat der Vorgänger auch das höher gesetzt?!?
Muss es mir mal anschauen - findest das sooo schlimm????

Gibbet doch bei BMW als Schlechtwetterpaket?!? Wenn ich mich nicht irre.
Denke HA müsste er vllt. wenn dann um den Faktor 1 bis 1 1/2 nach
oben?!?


*Nachtrag* Aus dem Grund lasse ich wohl (auch bei den neuen
Felgen) die 205/50 Reifen (eh eingetragen) drauf. Sonst verschwindet ja
alles im Radkasten ;-)
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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#49
Zitat:Dank nochmal an Tobi - bin sehr zufrieden mit den Federn.
Vorerst jedenfalls

Freut mich ! Sonne
Wer säuft, sündigt. Wer trinkt, betet.
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#50
So - jetzt habe ich endlich mal ein paar eigene Photos machen können
von meinem Cabrio .................... ich leg mal los.

[Bild: bmw_01.jpg]
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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#51
Und das nächste Bild.......

[Bild: bmw_02.jpg]
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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#52
Und gleich noch eines........

[Bild: bmw_03.jpg]
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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#53
Ich kann es immer wieder nur sagen - der Spoiler muss weg - gefällt
mir garnicht. Hinten würde ich sagen - 10mm bis 15mm reichen an der
HA nach oben................

[Bild: bmw_04.jpg]
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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#54
Auch eine schöner Ar***** kann entzücken. Was ebenso noch fehlt,
sind schöne Chromblenden an den 2 (verrosteten) Endrohren.

[Bild: bmw_05.jpg]
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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#55
Habe gerade etwas entdeckt - oder besser - jemand anders hat mich
darauf aufmerksam gemacht - bei meinem Forntspoiler (Bild1) - da sind
die Lüftungsschlitze für den Ölkühler zu!

Die unteren zwei Schlitze sind doch für den Ölkühler gedacht??!!??

Das ist aber nicht gut - oder?!?
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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#56
Ich habe seinerzeit (1989) für meinen 325i VFL beim BMW-Händler genau diesen Frontspoiler bestellt, lackieren und montieren lassen - und hatte genau das gleiche Problem: Die hatten nicht gemerkt, dass der Spoiler für den 325i genau wegen dem Ölkühler entsprechende Öffnungen und damit eine andere Bestellnummer hat.
Die hatten sich dann zuerst gewunden und mir erklären wollen, dass das doch nichts ausmache. Darauf ging ich natürlich nicht ein. Dann wollten sie die Lüftungsöffnungen ausschneiden, denn auf der Rückseite sind sie entsprechend markiert. Und das bei einem Super-teuer-Teil, von geschulten Fachkräften bestellt und verbaut? Also verlangte ich dann nach dem Chef und bekam einen neuen Spoiler. Lustig, dass jetzt, 17 Jahre später, das gleiche Problem nochmal auftaucht.
Natürlich könnte man die Lüftungsöffnungen nochmal nachträglich rausschneiden. Aber wegen der damit verbundenen Nacharbeiten muss das komplette Teil anschließend neu lackiert werden. Dann tausche das komplette Ding doch lieber gegen einen Spoiler aus, der Dir besser gefällt, sonst ärgerst Du Dich nur noch ...
Alles für den 3er - alles für den Club!
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#57
Den Frontspoiler nimmt Alex eh - der wird ihn eh neu lackieren. Und
evtl. dann auch die Schlitze ausschneiden. Interessant wäre nun aber,
war der Frontspoiler schon Serie und wurde falsch geliefert / montiert?

Muss mal bei BMW nun endlich nachsehen lassen - mit welcher Ausstattung
der BMW bestellt wurde - ob da der Spoiler mitbestellt wurde *g*.

Leider wird man sowas nach 20 Jahren nicht mehr bemängeln können Fettes Grinsen

-----

Muss nur aufpassen, dass wenn ich die original "Lippe" kaufe, dass da
die Lüftungsschlitze habe. Mir ist es wie gesagt garnicht aufgefallen, dass
diesem hier selbige fehlen....... Alex auch nicht Fettes Grinsen
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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#58
Die orgiale schwarze Lippe kannste dir bei Leila ansehen Zwinker
Wäre praktisch, wenn du in der Nähe bist.
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
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#59
@ Gunna.

Dir original "Lippe" bzw. den original Fronstpoiler hat Alex auf seinem äh
Fettes Grinsen ..... den habe ich bei Schneggles Cabrio gesehen. Das ist genau das,
was ich jetzt brauch für meinen *g*.

Mein Lenkrad soll die Woche kommen - sagt der Verkäufer. Und das
kommende WE bin ich wieder in Überlingen. Da könnte ich Dir dann eh
"Dein" jetztig mein Lenkrad mitbringen Zwinker

-----

war dieses WE auch wieder in Überlingen. Was macht noch mehr Spass,
als mit dem 6 Zylinder Cabrio rum zu fahren - auf dem Bodensee mit
einem Volvo V12 Wellenreiten spielen ........... säuft aber mehr als mein
Cab Haare zu Berge:
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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#60
Zitat:säuft aber mehr als mein
Cab
Was dein Cab wohl auf dem Wasser saufen würde Zwinker Fettes Grinsen
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
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