14.08.2006, 12:47
Ein User im Forum hat mich per PN angefragt, was ich zur Lackierung des Motorblocks empfehlen würde. Leider habe ich anstatt auf "antworten" aus Versehen auf "löschen" geklickt. Chrischan, warst Du's?
Wie dem auch sei: vielleicht interessiert es ja auch andere.
Bei den meisten wird ja der Motor wohl ganz leicht schwitzen, so dass der Block gar nicht in Verlegenheit kommt zu rosten. Wer aber mal das Glück (oder auch Pech) hat, einen Motor erwischt zu haben, der absolut dicht ist (wie ich seinerzeit bei meinem 535er), der stellt irgendwann fest, dass sich der schöne schwarze Block in einen Rostklumpen verwandelt, wenn man das Auto auch im Winter fährt.
Mit der guten alten Zopfbürste geht es dann natürlich erst mal dem Rost grob zu Leibe. Sehr gute Erfahrungen habe ich seinerzeit mit der BOB WEYER Kombination aus Rostumwandler und Grundierung gemacht. Wird heutzutage von PRESTO vertrieben und ist in jedem Baumarkt der Bauhaus-Kette zu finden. Zum Überlackieren empehle ich das Hammerit-Lackspray. Danach dürfte der Block für die nächsten 200.000 km fit sein.
Wie dem auch sei: vielleicht interessiert es ja auch andere.
Bei den meisten wird ja der Motor wohl ganz leicht schwitzen, so dass der Block gar nicht in Verlegenheit kommt zu rosten. Wer aber mal das Glück (oder auch Pech) hat, einen Motor erwischt zu haben, der absolut dicht ist (wie ich seinerzeit bei meinem 535er), der stellt irgendwann fest, dass sich der schöne schwarze Block in einen Rostklumpen verwandelt, wenn man das Auto auch im Winter fährt.
Mit der guten alten Zopfbürste geht es dann natürlich erst mal dem Rost grob zu Leibe. Sehr gute Erfahrungen habe ich seinerzeit mit der BOB WEYER Kombination aus Rostumwandler und Grundierung gemacht. Wird heutzutage von PRESTO vertrieben und ist in jedem Baumarkt der Bauhaus-Kette zu finden. Zum Überlackieren empehle ich das Hammerit-Lackspray. Danach dürfte der Block für die nächsten 200.000 km fit sein.
Alles für den 3er - alles für den Club!
