hanky fragt

[Original-Otto]

Nun, ähm, ja, die Glykole gehören doch zur Gruppe der Alkohole, oder? Es muss nicht immer Ethanol sein

Wie auch immer, in meine Kühler kommt nie mehr nicht destilliertes Wasser rein.

O-O

[Ralf]

Nun, ähm, ja, die Glykole gehören doch zur Gruppe der Alkohole, oder? Es muss nicht immer Ethanol sein

Nee, aber auch wirklich nicht.

Ethandiol (auch bekannt als Diethylenglykol, ehemals beliebte Zutat für österreichischen Rotwein):

Hauptvorteil: Ethandiol ist kaum brennbar (Entzündungstemperatur > 400°C)

Ethanol:



Soll angeblich auch in österreichischem Rotwein zu finden sein

Ich stelle mir gerade die Auswirkungen von Alkohol im Kühlsystem vor: Eine völlig neue Gefahrenquelle - Kühlerbrand!

[Gunna]

Bei beratungsresistenten Kandidaten zitier ich gern die Bedienungsanleitung: "Wer an der falschen Stelle spart, wird nur an Erfahrung reicher!"

Sinnlos Neuteile zu kaufen, obwohl das evtl Altteil wiederaufarbeitbar ist, erscheint mir einfach sinnlos.


Man sollte vielleicht vorher eine gewisse Erfahrung besitzen, oder dies bei erfahrenen erfragen.
Das hat nicht unbedingt was mit Geiz zu tun, sondern eher die Sinnlosigkeit darin,
alles zu glauben das die Leute erzählen die mit Ersatzteilen Geld verdienen müssen.

Um uns nun komplett zu verheddern und den Fred entgleisen zu lassen, ein Oelfilter
ist nach 10-15 tkm noch lange nicht kaputt.
Also was spricht dagegen ihn in der Winterschlampe nochmals zu verwenden ??
Damit der dann im Frühjahr mit samt dem Auto weggeschmissen wird.

Ja, unbedingt Geld aus dem Fenster werfen, vergiss es.

Der Oelfilter in der Elli kann mindestens noch 3 Mal verwendet werden, bei Laufleistungen von 1-3 tkm
pro Jahr und einer Filterlebensdauer von gut 25 tkm nachvollziehbar.
Ob ich dies allerdings tu, kann ich dir erst sagen, wenn ich ihn entsorge, nächstes jahr aber noch nicht *g*

Insider,
Ralf wann sind die Kleber für den Oelfilter fertig ?

[Original-Otto]

Arzneilich wirksame Hauptbestandteile sind Äthylenglykol

Also von Chemie versteh ich ja zugegebener Maßen nur das Allernötigste, was ich aber noch weiss, ist dass alles mit der Endung -ol und mindestens einer OH-Gruppe zu den Alkoholen gehört.

Wer´s nicht glaubt: http://de.wikipedia.org/wiki/Alkohole_%28Chemie%29

- Temp.fühler
- Kühlmittel
- Auspuff
- ATF-Tausch
- Politur
- 1001 Spartipps
- und ein wenig Chemie

Wenn wir jetzt noch die Themen "das richtige Öl" und "der beste Rostschutz" kurz anschneiden könnten, wäre in dem Thread eigentlich alles gesagt, was zum Thema "Auto" wichtig wäre

O-O
der sich überlegt, alte Öl-/Sprit-/Automatik-/Servo-/Luft-/Inneraum-Filter bei ebay zu entsorgen, es scheint einen Markt dafür zu geben. Bei Sofort-Kauf gibt´s alte Zündkerzen und Verteilerkappen gratis dazu.

[Gunna]

Ja, das mit den Zündkerzen gefällt mir gut, ich schlag sie ein paar mal nach,
bevor ich se entsorge,
..... äh auswechsle.

Beim Thema Luftfilter empfehle ich K&N, die kann man leicht bei einer Wagenwäsche mit abspritzen,
naturlich vorher leicht mit Seifenlauge besprühen und kurz einwirken lassen.
Anschliessend feucht wieder einbauen, Motor an, trocknet von selbst.
Wagen sauber

*Gröööööhl*
..aber Gott sei Dank real !

[hanky]

Oho, ist das hier ein Chemieforum gworden?

Wenn erwünscht, kann ich gern mal eine NMR von meiner Kühlflüssigkeit machen und die dann analysiert hier hinstellen

Ich war heut mal wieder beim Freundlichen. Das neue 3er Coupé sieht ja ganz gelungen aus.

Die wollen für ein Mittel- und Entteil 186Doppelmark haben.

[Ralf]

Okay, chemisch gebe ich mich geschlagen, Ethandiol ist zweifelsohne ein zweiwertiger Alkohol - wenn man umgangssprachlich von Alkohol spricht, meint man allerdings einwertige Alkanole, deren chemische Eigenschaften deutlich andere sind...

[Anderl]

Haubb ... *hicks* ... haubbssache Lallohol ... *hicks*

[Gunna]

Allohohl macht Birne hohl,
wenn Birne hohl
ist platz für Allohohl.

[Original-Otto]

Und genau deshalb schrieb ich "es muss nicht immer Ethanol sein"

Können wir jetzt zum Öl kommen?

*duck und weg*

O-O

[Gunna]

Aber Ethanol törnt besser...

[hanky]

Da bei mir der E-Lüfter immer so spät ansprang hatte ich en Temperaturfühler 91°C ja mal vor jetzt schon längerer Zeit getauscht.
Leider scheint sich nichts geändert zu haben. Bis in den roten Bereich hinein habe ich aber nicht wieder getestet, da ist mir der Lüfter dann ja immer angegangen.
Kann es sein, dass der Lüfter selber einen weg hat? Wie bekomme ich den raus. Muß da der Kühler raus?

Gibt es eigentlich noch irgendwie die Möglichkeit das alles mal auzutesten ohne den Motor ans Hitzelimit zu bringen. Thermostat ist ja jetzt neu und sollte wohl funktionieren.