So heute den letzten in Cottbus fahrenden E30 besichtigt. 
(Also in dem Sinne, dass ich mir die anderen schon angesehen habe.)
Es ist ein 325i Touring.
Baujahr 1988
Exterieur Sonderlack - Bronzitbeige
Interieur Leder beige/dunkel (Farbbezeichnung kenne ich leider nicht)
Offensichtliche Sonderausstattung
Kilometer 167.000 original
Besitzer 2te Hand
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1) Karosse
Ordentliche Substanz, Radläufe rostfrei, Heckklappe rostet unterhalb der Kennzeichenhalterung. Eine Zierleiste überhalb des Scheibenrahmens fehlt, da setzt leichter Rost an. Bei geöffneter Fahrertür gibt es ebenfalls etwas Rost, da wo die Plakette für den Reifendruck sitzt, ist aber oberflächlich, weil da etwas Lack abgeplatzt ist.
2) Innenraum
Leder benötigt dringend Pflege. Sitzpolster sind aber nicht eingerissen oder stark beschädigt. Fahrersitz ist etwas, an der Seitenwange, aufgegangen, wie bei Hummels ETA. Der Teppich ist okay nicht fleckig oder verfärbt, ebenso der Kofferraum. Türpappen unbeschädigt. Dachhimmel verschmutzt, bedarft einer Intensivreinigung.
3) Technik
Motor macht nen sehr guten Eindruck, läuft rund, klappert nichts, ölt nicht.
Das Automatikgetriebe konnte ich nicht testen, soll aber nach Besitzer einwandfrei sein. Pedalerie im ordentlichen Zustand, machen die Kilometer glaubhaft. Alle Fensterheber heben und senken auch das Schiebedach. funktioniert. Der Gummi sollte gewechselt werden. Sitzheizung konnte ich nicht testen. Bordcomputerdisplay ist unterlaufen, vermutlich Display defekt. Radio konnte ich nicht testen.
4) Mängel
Definitive Mängel sind die ölende Servopumpe und die gebrochene Achsfeder hinten. Einige Schönheitsfehler hat er auch, aber mehr oder weniger im Bereich des Machbaren.
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Der Verkäufer würde sich vom Fahrzeug trennen, will aber seine Preisvorstellung nicht bekannt geben.
Was kann man für ein solches Fahrzeug unter Berücksichtigung der Mängel ausgeben bzw. was ist der Touring wert? Und wie hoch liegen die Reperaturkosten (Gebrauchtteile)?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe vorläufig nicht die Absicht das Fahrzeug zu kaufen, ich frage also nur aus reinem Interesse. Wenn sich alles im Rahmen des Machbaren hält, kann man weitersehen.
Grüße,
Robert
(Also in dem Sinne, dass ich mir die anderen schon angesehen habe.)Es ist ein 325i Touring.
Baujahr 1988
Exterieur Sonderlack - Bronzitbeige
Interieur Leder beige/dunkel (Farbbezeichnung kenne ich leider nicht)
Offensichtliche Sonderausstattung
- Ledersportsitz Fahrer/Beifahrer
4x eFh
elektr. Schiebedach
Automatikgetriebe
Servolenkung
Sitzheizung
Sonderlack
Shadowline
Diebstahlwarnanlage
Kreuzspeichen
Kilometer 167.000 original
Besitzer 2te Hand
- 1ste Hand, Zugelassen in Hamburg, Handelskauffrau
2te Hand, Zugelassen in Cottbus, Einzelhändler
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1) Karosse
Ordentliche Substanz, Radläufe rostfrei, Heckklappe rostet unterhalb der Kennzeichenhalterung. Eine Zierleiste überhalb des Scheibenrahmens fehlt, da setzt leichter Rost an. Bei geöffneter Fahrertür gibt es ebenfalls etwas Rost, da wo die Plakette für den Reifendruck sitzt, ist aber oberflächlich, weil da etwas Lack abgeplatzt ist.
2) Innenraum
Leder benötigt dringend Pflege. Sitzpolster sind aber nicht eingerissen oder stark beschädigt. Fahrersitz ist etwas, an der Seitenwange, aufgegangen, wie bei Hummels ETA. Der Teppich ist okay nicht fleckig oder verfärbt, ebenso der Kofferraum. Türpappen unbeschädigt. Dachhimmel verschmutzt, bedarft einer Intensivreinigung.
3) Technik
Motor macht nen sehr guten Eindruck, läuft rund, klappert nichts, ölt nicht.
Das Automatikgetriebe konnte ich nicht testen, soll aber nach Besitzer einwandfrei sein. Pedalerie im ordentlichen Zustand, machen die Kilometer glaubhaft. Alle Fensterheber heben und senken auch das Schiebedach. funktioniert. Der Gummi sollte gewechselt werden. Sitzheizung konnte ich nicht testen. Bordcomputerdisplay ist unterlaufen, vermutlich Display defekt. Radio konnte ich nicht testen.
4) Mängel
Definitive Mängel sind die ölende Servopumpe und die gebrochene Achsfeder hinten. Einige Schönheitsfehler hat er auch, aber mehr oder weniger im Bereich des Machbaren.
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Der Verkäufer würde sich vom Fahrzeug trennen, will aber seine Preisvorstellung nicht bekannt geben.
Was kann man für ein solches Fahrzeug unter Berücksichtigung der Mängel ausgeben bzw. was ist der Touring wert? Und wie hoch liegen die Reperaturkosten (Gebrauchtteile)?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe vorläufig nicht die Absicht das Fahrzeug zu kaufen, ich frage also nur aus reinem Interesse. Wenn sich alles im Rahmen des Machbaren hält, kann man weitersehen.
Grüße,
Robert