24.09.2006, 12:22
Also ich, der ich nur einfaches Club-Mitglied bin, würds auch nicht so eng sehen, hauptsächlich die Marschrichtung "zeitgenössisch & original" stimmt und die würde ich - ohne jetzt Einsicht in die Clubsatzung zu nehmen - mal - für den e30 - in etwa so definieren:
Der e30 wurd ca. 10 Jahre gebaut, alles was aus diesem Zeitraum stammt, damals schon angeboten wurde und die wesentliche Grundoptik der Autos nicht zerstört, kein Problem.
Probleme hätte ich bei e36 oder e46 Teilen am e30 oder sonstigen Teilen, die eindeutig von einem anderen Auto oder einer anderen Baureihe stammen, irgendwelche seltsamen Alu- und Chromoptikaufkleber, "böser Blick" & "Angel Eyes", Breitreifen & Tieferlegungen, bei denen entweder die Radläufe flöten gehen oder aber ausgezogen werden müssen, Auspuffanlagen, für die das Heckblech ausgeschnitten werden muss und deren Endrohre mehr an Omas gutes altes Ofenrohr erinnern, Fusselinnenraumtuning ala Riffelblech im Fußraum, Sportlenkräder die nicht zeitgenössich sind, sprich eigentlich verdammt viel, was man aktuell so bei ATU und Konsorten unter Tuning versteht.
Nur zum Trost für alle Tuning Fans: Es gibt soviel zeitgenössisches Tuning Material für den e30 von Firmen wie Alpina, Hartge etc., wer bspw unbedingt Spoiler will, der kann zum M-Tech Spoilersatz greifen.... Möglichkeiten, sein Auto Club-Konform zu individualisieren gibts also meines Erachtens genug... also:
Willkommen im Club !
Gruß
Martin
Der e30 wurd ca. 10 Jahre gebaut, alles was aus diesem Zeitraum stammt, damals schon angeboten wurde und die wesentliche Grundoptik der Autos nicht zerstört, kein Problem.
Probleme hätte ich bei e36 oder e46 Teilen am e30 oder sonstigen Teilen, die eindeutig von einem anderen Auto oder einer anderen Baureihe stammen, irgendwelche seltsamen Alu- und Chromoptikaufkleber, "böser Blick" & "Angel Eyes", Breitreifen & Tieferlegungen, bei denen entweder die Radläufe flöten gehen oder aber ausgezogen werden müssen, Auspuffanlagen, für die das Heckblech ausgeschnitten werden muss und deren Endrohre mehr an Omas gutes altes Ofenrohr erinnern, Fusselinnenraumtuning ala Riffelblech im Fußraum, Sportlenkräder die nicht zeitgenössich sind, sprich eigentlich verdammt viel, was man aktuell so bei ATU und Konsorten unter Tuning versteht.
Nur zum Trost für alle Tuning Fans: Es gibt soviel zeitgenössisches Tuning Material für den e30 von Firmen wie Alpina, Hartge etc., wer bspw unbedingt Spoiler will, der kann zum M-Tech Spoilersatz greifen.... Möglichkeiten, sein Auto Club-Konform zu individualisieren gibts also meines Erachtens genug... also:
Willkommen im Club !
Gruß
Martin