Lässt sich ein Kat von Innen reinigen?

[Thoster]

Hallo,

da ich mir immer noch nicht genau sicher bin, wo bei mir am 325i die PS flöten gehen, bin ich nun nach Austausch der fast kompletten Elektrik und Mechanik recht Ratlos. Offen bleiben noch die Einspritzdüsen oder der Kat.
Allerdings vermute ich nach meinem damaligen Ölverbrauch von 1l auf 1000km Öl, das dieser nun voll ist. Was kann man tun, was kostet ein Neuer?

[Ralf]

Naja, der KAT ist kein Filter. Voll ist der nie - im schlimmsten Fall setzt sich der Keramik-Monolith auf der Oberfläche zu. Das dürfte den Strömungswiderstand eher senken, weil die Kanäle glatter werden, und nur die Wirkung beeinträchtigen. Was passieren kann (Vollgas, Probleme mit der Zündung, Falschluft) ist ein Anschmelzen des Monolithen, dann können Abgaskanäle zugehen. Wenn das Ding nicht motorseitig verschmolzen ist (Beim E30 kann man "von vorne" nicht reingucken, gell? So'n Mist.), ist er auch freigängig. Gegen Ablagerungen auf der Oberfläche gab's früher mal Benzinadditive ... oder eine zügige Autobahnfahrt.

[Thoster]

Ich fahre immer zügig und blase ihn auch gerne frei. Erst noch nach einer rasanten Autobahnfahrt hat er auf der Landstrasse auf ein mal zu dröhnen angefangen, als hätte der Mitteltopf ein Loch. Jetzt ist es wieder weg. Warscheinlich ist es auch nicht der Kat, denn die Karre läuft ihre 240km/h. Dennoch habe ich irgendtwo einen Verlust. Können die Einspritzdüsen so viel Leistung nehmen?

[Gunna]

Du wärst nicht der Erste der seinen Kat in der Garage lagert, natürlich nur
damit ihm nix passiert

[Thoster]

Habe bei BMW nachgefragt. Diese Kat-Atrappe, genannt Kat Vorbereitung, macht mich immer mehr an *g*.
Wenn doch nur nicht so teuer wäre ....280.-€

[M3-Markus]

Hi Thoster

Warum gehst nicht einfach hin, räumst Deinen Kat leer und schweißt
durchgehende Rohre ein? Power pur und "ungefiltert"

Aber das machen wir ja nicht, weil das ja dann Steuerhinterziehung wäre
und zudem die ABE erlischen würde.

Gruß Markus

[ImpCaligula]

Habe bei BMW nachgefragt. Diese Kat-Atrappe, genannt Kat Vorbereitung, macht mich immer mehr an *g*.
Wenn doch nur nicht so teuer wäre ....280.-€

In Italien selbst hätte ich Dir eine Kat Atrappe für weitaus weniger
kaufen können. Hättest was gesagt. Natürlich nur für den Einsatz auf
Rennstrecken o.ä.

Was das "verstopfen" des Kat angeht - der Russe meint - sowas gibt es.
Dass ein Kat etwas zu geht und dadurch zuviel Staudruck entsteht. Da
hilft lt. Russe nur neuer (gebrauchter) Kat.

[Ralf]

Klar. Von zu viel zu schnell fahren, wenn der Monolith anschmilzt...

[Gunna]

Oder von defekten Ventilschaftdichtungen einfach zugeschmoddert

Heeee, mein Compi läuft wieder
*freu*

Leider alle Bilder futsch die auf "C" waren
(Man sollte öfters ne DVD-Sicherung anlegen)
Naja, werds überleben, obwohl wirklich schöne dabei waren....

[Thoster]

Du hattest schöne Bilder von dir? Die müssen ja ein Vermögen Wert sein

@Ralf

schnell fahren? Ich ? LOL
Die Nadel bewegt sich bei mir von der 0 gar nicht so weit weg, eben nur auf der anderen Seite .

[ImpCaligula]

http://cgi.ebay.de/ALPINA-B3-2-7-ORIGINA...0037639916

[M3-Markus]

Hi Thoster

Jetz muss ich ja mal fragen.........Als ich Dein Thema über den Kat laß
und dabei Dein AVATAR-Kolben sah, drängt sich mir die Frage auf:

Wie weit hast Du Dein Triebwerk zerlegt um an den Kat ranzukommen

Gruß Markus

[Gunna]

Komplett



Bist du dir sicher das du ihn überhaupt wieder eingebaut hast ?
Oder hast ne Banane in einem Auspuffrohr

[ImpCaligula]

Komplett



Bist du dir sicher das du ihn überhaupt wieder eingebaut hast ?
Oder hast ne Banane in einem Auspuffrohr

Da Du Deine PN ja kaum lesen tust - hier eben als OffTopic.
Wo bist Du am Samstag Gunna?!? Ich bin am Samstag am Bodensee
und hole meine Kiste ab

[Gunna]

Hast ne PN