03.12.2006, 11:01
Also wenn es gar keinen Vortirieb gibt, kann es zwei Möglichkeiten geben:
1. -wie Gunna schon sagte- es ist (fast) kein Öl mehr im Getriebe.
2. (Lach' nicht, ist alles schon da gewesen) Der Seilzug vom Schalthebel zum Getriebe hat sich ausgehakt.
3. Das Getriebe (Pumpe) ist defekt.
Wenn das Öl weg ist, hast Du allerdings etwas Sucharbeit. Denn ganz von selbst haut das Öl nicht ab, da muss irgendwas leck sein.
Ach ja: Und bitte nicht versuchen, das Ölsieb zu reinigen. Das ist für jeden, der nicht Gunna heißt, viel Zeit und södschwäbische Adleraugen hat, ein absolutes no-go, weil es die erhebliche Gefahr eines kapitalen Getriebeschadens nach sich zieht. Normalsehende könnten unbemerkt Schmutz auf die "saubere" Seite des Siebes putzen, selbst kleinste Teilchen im Steuerkasten können das Getriebe lahmlegen ...
1. -wie Gunna schon sagte- es ist (fast) kein Öl mehr im Getriebe.
2. (Lach' nicht, ist alles schon da gewesen) Der Seilzug vom Schalthebel zum Getriebe hat sich ausgehakt.
3. Das Getriebe (Pumpe) ist defekt.
Wenn das Öl weg ist, hast Du allerdings etwas Sucharbeit. Denn ganz von selbst haut das Öl nicht ab, da muss irgendwas leck sein.
Ach ja: Und bitte nicht versuchen, das Ölsieb zu reinigen. Das ist für jeden, der nicht Gunna heißt, viel Zeit und södschwäbische Adleraugen hat, ein absolutes no-go, weil es die erhebliche Gefahr eines kapitalen Getriebeschadens nach sich zieht. Normalsehende könnten unbemerkt Schmutz auf die "saubere" Seite des Siebes putzen, selbst kleinste Teilchen im Steuerkasten können das Getriebe lahmlegen ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)