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(Anmerkung: neue Antwort, weil der Betriebs PC gelegentlich mal abstürzt und ich so wenig wie nötig nochmal per Einfingersuchsystem tippen möchte...)
Empfohlene Lack-/Polsterkombination:
318i
Alpinweiß (218) / Stoff Anthrazit (0373) oder Indigo (0375)
Brillantrot (308) / Stoff " (0373) oder Silber (0374)
Diamantschwarzmet. (181) / Stoff " (0373) oder " (0374)
Sterlingsilbermet. (244) / Stoff " (0373) oder Indigo (0375)
Calypsorot (252) / Stoff " (0373) oder Silber (0374)
Lagunengrün (266) / Stoff " (0373) oder " (0374)
Gletscherblau (280) / Stoff " (0373) oder Indigo (0375)
Lazurblau (294) / Stoff Silber (0374) oder " (0375)
(gleich kommen die 6 Zyl.)
Gruß, Pit :happy:
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07.01.2007, 17:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.01.2007, 19:04 von Pit-der Mohr.)
(Mist, wenn man vom Teufel spricht..., alles zum 2. mal)
Empfohlene Lack-/Polsterkombination:
320i / 325i / 324TD mit Stoff (näheres zum Stoff am Ende)
Alpinweiß (218) / Stoff Anthrazit (0376) oder Indigo (0378)
Brillantrot (308) / Stoff Anthrazit (0376)
Diamantschwarzmet. (181) / Stoff Anthrazit (0376) oder Silber (0377)
Sterlingsilbermet. (244) / Stoff Anthrazit (0376) oder Indigo (0378)
Calypsorot (252) / Stoff Anthrazit (0376)
Lagunengrün (266) / Stoff Silber (0377)
Gletscherblau (280) / Stoff Silber (0377) oder Indigo (0378)
Lazurblau (294) / Stoff Silber (0377) oder Indigo (0378)
325iX mit Stoff
Alpinweiß (218) / Stoff Anthrazit (0376) oder Indigo (0378)
Brillantrot (308) / Stoff Anthrazit (0376)
Diamantschwarzmet. (181) / Stoff Anthrazit (0376) oder Silber (0377)
Sterlingsilbermet. (244) / Stoff Anthrazit (0376) oder Indigo (0378)
Lazurblau (294) / Stoff Silber (0377) oder Indigo (0378)
Stoff:
0376: Anthrazit mit Nadelstreifen in Rot / Silber
0377: Silber mit Nadelstreifen in Grün / Blau
0378: Indigo mit Nadelstreifen in Silber / Hellblau
(gleich geht es mit Leder weiter...)
Gruß, Pit :happy:
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Empfohlene Lack-/Polsterkombination:
320i / 325i / 324TD mit Leder Bisonnarbe
Alpinweiß (218) / Leder Schwarz (0402) oder Indigo (0404)
Brillantrot (308) / Leder Schwarz (0402) oder Silber (0403)
Diamantschwarzmet. (181) / Leder Schwarz (0402) oder Silber (0403)
Sterlingsilbermet. (244) / Leder Schwarz (0402) oder Indigo (0404)
Calypsorot (252) / Leder Schwarz (0402) oder Silber (0403)
Lagunengrün (266) / Leder Schwarz (0402) oder Silber (0403)
Gletscherblau (280) / Leder Schwarz (0402) oder Indigo (0404)
Lazurblau (294) / Leder Silber (0403) oder Indigo (0404)
325iX mit Leder Bisonnarbe
Alpinweiß (218) / Leder Schwarz (0402) oder Indigo (0404)
Brillantrot (308) / Leder Schwarz (0402) oder Silber (0403)
Diamantschwarzmet. (181) / Leder Schwarz (0402) oder Silber (0403)
Sterlingsilbermet. (244) / Leder Schwarz (0402) oder Indigo (0404)
Lazurblau (294) / Leder Silber (0403) oder Indigo (0404)
(gleich geht´s weiter mit dem wichtigsten: der Ausstattungsumfänge....)
Gruß, Pit :happy:
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Ausstattungsumfänge
zur ungewöhnlich Umfangreichen Ausstattung (Heizbare Heckscheibe, Plastiklenkrad, Nebelschlußleuchte...) kam folgendes dank Edition dazu:
318i
LM-Felgen 6x14 (Kanaldeckel...), Shadowline, ZV, 62l. Tank, Wärmeschutzglas grün, Blende in Frontschürze in Wagenfarbe matt, Auspuffblende schwarz, Einsätze in Tür- + Seitenverkleidungen in Stoff, Dachhimmel + C-Säulenverkleidung in Stoff, Frontscheibenblende mit eingelegten Sonnenblenden, Veloursteppich, Sport Lederlenkrad inkl. Lederschaltknopf bzw. Wählhebelgriff mit Ledereinlage, Handbremshebelbalg in Kunstleder mit Steppnaht, Cassettenhalterung, Außentemperaturanzeige mit Digitaluhr, Radio BMW Bavaria C 2 inkl. Antenne + 4 Lautsprechern, Nebelscheinwerfer.
320i wie 318i plus oder abweichend:
LM-Felgen 6,5x14 Kreuzspeiche mit lackiertem Felgenstern, Metalliclackierung, Servolenkung, Serien Frontspoiler in Wagenfarbe matt, Seitenschweller in Wagenfarbe matt, Heckschürze unten in Wagenfarbe glänzend, Auspuffblende verchromt, Vollstoffsitze, Kofferraumdeckelinnenseite grau, Sicherheitsgurte bei Innenfarbe Indigo und Silber einseitig bestickt, Schalthebelemblem beleuchtet, Mittelarmlehne hinten, Radio BMW Bavaria C Reverse 2 inkl. Ant. + 4 Lautspr., Fensterheber elektrisch vorn, Innenlichtautomatik.
324TD wie 320i, davon abweichend:
Servolenkung sowieso Serie, keine Seitenschweller in Wagenfarbe matt, Lufteinlaß für Ölkühler in Wagenfarbe matt, keine Auspuffblende verchromt.
325i wie 318i + 320i plus / abweichend:
gleiche LM-Felgen, aber mit glanzgedrehtem Felgenbett, Sonderausstattungsfrontspoiler in Wagenfarbe matt, Lufteinlaß für Ölkühler in Wagenfarbe matt, Temperaturregelung elektronisch.
(ZV + Nebel sowieso Serie beim 325i)
325iX wie 318i + 320i plus / abweichend:
Räder wie 320i (!), Frontspoiler wie 320i, Lufteinlaß für Ölkühler in Wagenfarbe matt, Skisack inkl. Mittelarmlehne hinten, Beheizbare Außenspiegel / Frontscheibenwaschdüsen + Fahrertürschloß, Scheinwerferreinigungsanlage, Sitzheizung vorn.
(ZV, Nebel + Servolenkung sowieso Serie beim 325iX)
Gruß, Pit :happy:
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Was mir aufgefallen ist:
Nirgends im Prospekt wird erwähnt, ob der Edition 2 oder 4 türig lieferbar war. Abgebildet sind ausschließlich 4 türer. Meiner Meinung nach gab es den Edition durchaus auch als 2 türer.
Theoretisch müsste es dann ja auch Baur Edition geben...!?
Beim 318i Edition war die wichtige Servolenkung nicht Serienmäßig,
Metallic auch nicht. Ab 320 war Metallic Serienmäßig, trotzdem auch Uni möglich (Rot bzw. Weiß). Wahrscheinlich ohne Gutschrift...!
Der Drehzahlmesser ist nicht erwähnt, weil ohnehin ab 318i Serie (zumindest ab dem Baujahr, um das hier geht).
So, jetzt mach ich Pause. 
Hab mir ´n Schnittchen + Kaffee verdient. 
Gruß, Pit-dM
Gruß, Pit :happy:
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Meinen allergrößten Respekt für die Arbeit, die Du dir gemacht hast. Echt TOP! 
Mit Wolke 7 unterwegs...
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07.01.2007, 20:12
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.01.2007, 20:13 von Robert.)
Heiliger Schwan! Pit, ich kann Eddy nur zustimmen! Was du da zusammen getragen hast bzw. abgetippt hast - absolut unglaublich! Du lebst echt für den Club/Forum!
Nochmals Vielen Dank von meiner Seite, dass du dir die Mühe aufgenommen hast.
Robert
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Danke Danke für die Blumen,
hier im Forum und beim Niedersachsen Stammtisch habe ich ja auch schon einiges dazugelernt.
Wenn ich mit meinem bescheidenen Wissen helfen kann, dann mache ich das auch.
Gruß, Pit
Gruß, Pit :happy:
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Zitat:Nirgends im Prospekt wird erwähnt, ob der Edition 2 oder 4 türig lieferbar war. Abgebildet sind ausschließlich 4 türer. Meiner Meinung nach gab es den Edition durchaus auch als 2 türer.
Das ist richtig. Es konnten sogar zusätzlich zur SA "Edition" noch weitere Gimmicks geordert werden.
@ MGV : Frag deine Daten mal beim Freundlichen ab. 
Pessimisten stehen im Regen - Optimisten duschen unter den Wolken
Eine Erältung hätte auch gereicht.
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Es konnten sogar zusätzlich zur SA "Edition" noch weitere Gimmicks geordert werden
Hätte ich in meinem Vortrag erwähnen sollen, aber das hab ich als Selbstverständlich vorausgesetzt.
Gruß, Pit
Gruß, Pit :happy:
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Noch ein Nachtrag zum Thema Limousine Edition:
....habe mir heute Mittag beim abtauchen im Archiv neben dem Ed.Prospekt noch ein bißchen Lesematerial zur Schicht mitgenommen.
Unter anderem auch eine Preisliste, in der die Ed. erwähnt werden:
Preise PKW Programm / Stand 8.1.1990
Sonderausstattungen
Edition Ausstattung (lieferbar ab 2/90), Schlüssel Nr. 720
Preise:
318i: 3165.-
320i: 5275.-
324TD: 4180.-
325i: 4875.-
325iX: 4685.- (alles Natürlich in D-Mark...)
Preislich besonders Attraktiv war das Edition Paket meiner Meinung nach nicht gerade,
gerade unter der Berücksichtigung, das der e30 in den letzten Zügen seines (Neuwagen-)Lebens lag...!
Gruß, Pit
Gruß, Pit :happy:
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Zitat:Preislich besonders Attraktiv war das Edition Paket meiner Meinung nach nicht gerade,
gerade unter der Berücksichtigung, das der e30 in den letzten Zügen seines (Neuwagen-)Lebens lag...!
Naja,
vieleicht gabs ja schon offizielle Bilder vom Nachfolger 
*duckundweg*
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interessant sieht das nur für den td aus. willkommen im fortschritt auf gut bayrisch. so einen stelle ich mir richtig schön vor. klima noch dazu und fertig ist der wagen.
grüsse!
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Oh lass ma,
wenn 85 Monster PS anner Hinterachse zerren, dann drehen nicht mal
die Räder durch
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
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[*sing*] ... wann wirds mal wieder richtig Winter ... [/*sing*]
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Zitat: Preislich besonders Attraktiv war das Edition Paket meiner Meinung nach nicht gerade,
gerade unter der Berücksichtigung, das der e30 in den letzten Zügen seines (Neuwagen-)Lebens lag...!
Nein, war es nicht. Aber dafür war die farbliche Unterscheidung im Innenraum bei den "Edition"-Modellen interessant
Pessimisten stehen im Regen - Optimisten duschen unter den Wolken
Eine Erältung hätte auch gereicht.
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08.01.2007, 12:33
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.01.2007, 12:36 von buschiedition.)
Zitat:nteressant sieht das nur für den td aus
Zitat:Oh lass ma,
wenn 85 Monster PS anner Hinterachse zerren, dann drehen nicht mal
die Räder durch
Die 115 PS aus dem genannten td waren doch gar nicht so schlecht...
320i Edition: "Manchmal bekommt man mehr, als man gibt".
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.....das der müde Saugdiesel nicht im Editions Angebot war und der 324 TD 115 PS hat, wird Gunna ja bestimmt schon aufgefallen sein.
Mein Favorit, wenn ich überhaupt eine Edition Limo gewählt hätte,
wäre folgendes gewesen:
324 TD, Schaltgetriebe,
Lazurblau / Stoff Silber oder Sterlingsilber / Stoff Anthrazit
an Mehrausstattungen noch:
ESSD, Klima, Köpfe hinten, Sitzheizung, event. besseres Radio plus Soundpaket, M-Technik FW, M-T 2 Lederlenkrad (Also upgrade), Wi/Wa.
Gruß, Pit-dM
Gruß, Pit :happy:
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Zitat:Die 115 PS aus dem genannten td waren doch gar nicht so schlecht...
Seinerzeit gab es von einer Firma namens Albrecht ein Ladeluftkühlerkit. In Verbund mit neuer Software waren 170 TÜV-zugelassene PS drin ...
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08.01.2007, 21:32
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.01.2007, 21:36 von Robert.)
Zitat:Zitat:Die 115 PS aus dem genannten td waren doch gar nicht so schlecht...
Seinerzeit gab es von einer Firma namens Albrecht ein Ladeluftkühlerkit. In Verbund mit neuer Software waren 170 TÜV-zugelassene PS drin ...
Für nen Diesel finde ich 170 PS schon ziemlich viel! Hat man diese Leistungskur dann auch irgendwie positiv gespürt?
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