Frage an die Motorradfahrer

[Edelfisch]

Hallo Barnie,
vor meiner geerbten Estrella hatte ich eine 125er Kawasaki Eliminator.
Nettes kleines Maschinchen,wenn man sie als Spielzeug betrachtet.
Kann man natürlich von den Fahrleistungen nicht mit einem "großen" Motorrad vergleichen,aber für ein gemütliches Ründchen um den Möhnesee oder den kleinen Ausflug ins Sauerland reicht´s schon.Bei größeren Steigungen darf man allerdings keine Angst vor autountypischen Drehzahlen haben.War zuverlässig(mein größtes Problem sind immer lange Standzeiten zwischen der Nutzung;sprang immer toll an und brauchte kaum Chokeunterstützung),gebraucht sehr preiswert(weil bei Jugendlichen unbeliebt)und fuhr sich wie ein richtiges Motorrad,ganz im Gegensatz zu dem 200er Vespa PX 200,den ich vorher hatte.Der hatte zwar mehr Dampf,aber erbärmliche Bremsen,einen stinkenden Zweitaktmotor und Alters-und Kilometerbedingt(20 Jahre alt,ca.100.000km)eine rupfende Kupplung,die beim Anfahren an der Ampel gelegentlich zu unfreiwilligen "Wheelies" führte.
Ich habe diese Kiste nie gemocht.
Wenn du dich für eine 125er interessierst,sieh zu daß du eine ungedrosselte bekommst,die ist in der Versicherung wesentlich billiger als eine auf 80 km/h gedrosselte.Manche sind auch günstig wieder zu entdrosseln.
Grüße Thomas

[Gunna]

Barnie

Bist schonmal mit nem heissen 125er von Italjet gefahren ?
Du kriegst weiche Knie, isch schwör
Der hat einen 2 Zylinder 2-Takt Motor und der hängt derartig heftig am Gas, unglaublich :
Leider sehr teuer in der Anschaffung, da ist der Runner wesentlich günstiger, obwohl auch nicht billisch.

Wieso willste denn nicht ?

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edit
Wieso 2-Takt Gestank ?
Ich find den Geschmack genial.
Und da ich ca 20 PS habe, schaffen es die Autos nicht mehr, mich ma schnell zu überholen

Und...
Das find ich dann auch noch genial am 2-Takter.
Alle halten brav Abstand, wenn schlechtes Öl gefahren wird.

Ich versteh nicht warum

[barnie64]

Wieso willste denn nicht ?

klar will ich. aber keinen roller :
ich muss mich mal schlau machen.
es geht mir nicht ums rasen, hab schon ewig kein moped mehr gefahren.

naja, und das budget für dieses jahr ist eigentlich schon fast ausgereizt, dabei hat das jahr gerade erst angefangen.

schaun wir mal

[Pit-der Mohr]

So, der Mohr hat sich den Feuerstuhl gegönnt.

Opppa war ein schwieriger Verhandlungspartner,
erstmal hat er seinen Schwiegersohn (meinen Arbeitskollegen)
....is der von Afrika?....gefragt, aber als er über meine Herkunft, Betriebszugehörigkeit und Krankenrate aufgeklärt war, taute er auf.
Nach Einweisung (...Sprithahn!...ich tanke nur bei Aral!...Choke! usw.) durfte ich den Rockertraum ankicken.

Die MZ sprang gleich an, lief wunderbar und nachdem Opa mit unserer Hilfe nochmal aufgesessen ist, ließ er es sich nicht ausreden, noch ein letztesmal die Strasse rauf und runter zu fahren.

Das Modell heisst MZ ETZ 251, hat 35 tKM runter und über ein Jahr Tüv.
Alles ist ordentlich + immer korrekt instandgehalten. Dämpfer vorn Neu.
Dazu gibt es noch stabile Packtaschen, einen Kanister 2 Takt-Öl für den separaten Öltank, 2 Uralte Jethelme (einer Gelb, einer Weiß vergilbt)
und -als Krönung- ein 26er Hercules Herrenfahrrad...!

Preis für das Gesamtpaket: 300 Euro

Und nach Ostern mache ich dann den Mopped-Führerschein.

Achso, ein nettes Kennzeichen habe ich gleich reserviert:
BS-MZ 251.

Danke nochmal für eure Tips,

Gruß, Pit-der Rockermohr

[Eddy]

Na denn, guten Flug!

[volkert]

Heißes Gerät:

[Pit-der Mohr]

Volltreffer...!

....genau dieses Modell ist es.
Farbe: Blaumetallic (nicht dunkel, eher mittlere Helligkeit)

Gruß, Pit-der Rockermohr

[Kai600]

Um nochmal auf die wirtschaftlichen Aspekte der Kräder zurück zu kommen:

Pro

1. Spritverbrauch (bei was Gescheitem ab 600 ccm) rund 5-7 ltr
2. Steuer saubillisch (7,33 € / 100 ccm, und ccm hat man i.d.R. nur wenige)
3. Versicherung kurze Staffel, eigentlich saugünstig bei Beschleunigungswerten wie Supersportwagen (Haftpflicht), Vollkasko idR unbezahlbar)
4. nahezu keine Parplatzprobleme
5. flexibler im Stau
6. FEINSTAUB-befreit (kann Staub machen so viel's will, darf trotzdem in die Umweltzone)
7. Spaß


Contra

1. viel mehr Verschleiß als Auto (dauernd neue sauteure Reifen zzgl. ggf. Kettensatz, Ventilspieleinstellung umständlich weil alles eng, häufig noch Uralttechnik mimt Einzelvergasern, die alle Nas' lang synchronisiert werden wollen und sonstiges lästiges Gedöns, die das Mopped vom Fahr-zeug zum Wartungs-zeug degradieren.
2. Nerviges und zeitraubendes Umzieh-Gedöns bei fahrt-Beginn- und -ende
3. wird leichter geklaut als'n Auto

[Gunna]

Kai du hast noch einen Vorteil vergessen

-manschmol schnell wie Sau

[E30-Cabrio-NRW]

Heißes Gerät:

Hallo,
es gibt für alles eine Lösung. http://www.ame-chopper.de

Gruß Uwe

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo Pit,
auch von mir Glückwunsch zum neuen Feuerstuhl.

Gruß Uwe

PS: Läuft in 9 Stunden aus - http://cgi.ebay.de/ws/ebay.dll?ViewItem&...0073544476

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo,
ohne Worte.



Gruß Uwe

[Pit-der Mohr]

auch von mir Glückwunsch zum neuen Feuerstuhl.

.....danke Uwe!

Den Film kenne ich (wer nicht...?), hab ich noch irgendwo auf Video.

AME hat nix für die MZ, ist aber auch egal, die bleibt Orischinoal.

.....was ist das für ein Motorradforum?
(Blitzbirnen gibt es überall...)

Gruß, Pit-dM

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo Pit,
der Ursprung dieses Geniestreichs ist mir leider nicht bekannt. Der Beitrag stammt
aus einem anderen BMW Forum und diente bereits dort zur kurzweiligen Unterhaltung
auf höchstem Niveau.

Gruß Uwe

[Pit-der Mohr]

...ich probiere nur mal das Bilder einstellen!

[URL=http://imageshack.us]

[Pit-der Mohr]

Oh, das hat ja geklappt...!

Dank dem Schnellkurs von Uwe + Ralf.

Gruß, Pit-der Mohr

[Erhan P]

Mein Bike und ich:

[Pit-der Mohr]

Erhan, wie er grinst und lacht...!

Dein Moped ist aber viel schöner als meins.

Gruß, Pit

[Erhan P]

Dafür hat dein Moped Kultstatus.