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Welcher E21 darf im Großraum Stuttgart (S, LB, HN, RT, TÜ, Schw. Gmünd, Herrenberg, Leonberg) ab dem 01. 07 2007, im Ruhrgebiet ab 01.01. 2008 noch fahren?
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Meiner,
aber was soll die Frage
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ist denn überhaupt schon was entschieden ?
gruß
Roland
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Stuttgart ja, Ruhrgebiet noch nicht, aber wer zweifelt dran?
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Zitat:Welcher E21 darf im Großraum Stuttgart (S, LB, HN, RT, TÜ, Schw. Gmünd, Herrenberg, Leonberg) ab dem 01. 07 2007, im Ruhrgebiet ab 01.01. 2008 noch fahren?
Meines Wissens keiner mit Original-E21-Motor. Es sei denn, es geschieht ein Wunder, und die Verantwortlichen, pardon, die Täter, akzeptieren auch Euro1. Dann hätten die 323i mit Nachrüst-Kat eine Chance.
Feinstaub aus Leidenschaft
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Zitat:ist denn überhaupt schon was entschieden ?
auch bei uns im forum wollen es wohl immer noch einige nicht glauben.
ich möchte mal wissen, wie viele menschen in stuttgart noch nicht realisiert haben, was ihnen blüht.
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Zitat:ich möchte mal wissen, wie viele menschen in stuttgart noch nicht realisiert haben, was ihnen blüht.
...offensichtlich die meisten. Der Server der Stadt Stuttgart ist heute total am Ende.
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Zitat:Zitat:Welcher E21 darf im Großraum Stuttgart (S, LB, HN, RT, TÜ, Schw. Gmünd, Herrenberg, Leonberg) ab dem 01. 07 2007, im Ruhrgebiet ab 01.01. 2008 noch fahren?
Meines Wissens keiner mit Original-E21-Motor. Es sei denn, es geschieht ein Wunder, und die Verantwortlichen, pardon, die Täter, akzeptieren auch Euro1. Dann hätten die 323i mit Nachrüst-Kat eine Chance.
Du vergisst die E21, die dann schon ein Oldtimer sind. Dass die vom Fahrverbot ausgenommen werden, halte ich für sicher. Zumindest wurde sowas schon des öfteren angedeutet. Bleibt aber alles Spekulatius.
Drum warte ich einfach ab. Was nicht heisst, dass ich nicht an irgendwelchen Demos teilnehmen würde
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Dank der plötzlich aufgekeimten CO<sub>2</sub>-Debatte sind zur Zeit alle Bemühungen, Fahrzeuge mit H-Kennzeichen oder 07er vom Fahrverbot auszunehmen, ins Stocken geraten. Vor 4 Wochen sah es gut damit aus, aber im Moment ist einfach nur Ruhe - der Gesetzgeber hat sich gerade mit wichtigerem abgelenkt.
Übrigens: Euro1 E2 ist vom Fahrverbot ausgenommen, der Nachrüstsatz für den 323i ist nach Euro1 E2 zugelassen, leider hat der Gesetzgeber die Schlüsselnummer 77 im Katalog vergessen. Das soll allerdings noch nachgeholt werden.
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Zitat:Euro1 E2 ist vom Fahrverbot ausgenommen,
Gilt das auch für den E30 ? *hoff*
Tobi
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26.02.2007, 19:51
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.02.2007, 19:52 von Mark.F.)
Zitat:Übrigens: Euro1 E2 ist vom Fahrverbot ausgenommen, der Nachrüstsatz für den 323i ist nach Euro1 E2 zugelassen, leider hat der Gesetzgeber die Schlüsselnummer 77 im Katalog vergessen. Das soll allerdings noch nachgeholt werden.
HÄ??????????????
Das würde ja heißen der Kohl und der e28 haben es geschafft
Gruß Mark
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Fragt sich nur, wann's kommt - diese Änderungen sollten eigentlich mit den Plakettenvergaberegeln für LKW (gibt's peinlicherweise noch gar nicht, möglicherweise tritt in Stuttgart ein Fahrverbot für GKAT-Benziner in Kraft, während jeder noch so stinkerte Diesel weiterfahren darf) nachgebessert werden. Allerdings dauert sowas in der Regel einige Monate.
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Zitat:Gilt das auch für den E30 ? *hoff*
Beim E30 dürften nur ganz späte M40-Tourings diese Einstufung haben ...
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Hallo Ralf,
Aber was ist jetzt mit Fahrzeugen auf 07er Nummer mit Schlüsselnummer 77
Gruß Mark
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Zitat:Zitat:Gilt das auch für den E30 ? *hoff*
Beim E30 dürften nur ganz späte M40-Tourings diese Einstufung haben ...
Und wie kriege ich Gewissheit ? M40-Touring hätt ich ja...
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Zitat:Zitat:Zitat:Gilt das auch für den E30 ? *hoff*
Beim E30 dürften nur ganz späte M40-Tourings diese Einstufung haben ...
Und wie kriege ich Gewissheit ? M40-Touring hätt ich ja...
Wie wäre es, wen Du in den Fahrzeugschein schaust? Ist der Wagen als "14" oder "25" eingetragen, bekommt er eine grüne Plakette.
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Hallo,
Ich hab da so eine Idee...............................
Aber das schreib ich hier nicht
Der das Blech in Form bringt.
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