17.04.2007, 23:19
Zitat:die Fließfähigkeit des TWS bei kalten Temperaturen ist äußerst mäßig, dafür bietet es Reserven in Temperaturregionen, die kein normaler Motor jemals erreicht. Die Esterbasis ist Gift für jede Dichtung, lässt sie aufquellen und irgendwann tropft es raus.
Der einzige Grund für die Alleinfreigabe für den M346 war, dass Castrol außer dem Zeug nichts zu bieten hatte, was die Belastungen in dem Motor annähernd ausgehalten hätte.
Ach ja, hoffnungslos überteuert ist die Brühe auch....
Mein M42 läuft eh nicht im winter und ich bekomme es zu äusserst günstigen konditionen.
Wieso sollte ein 10er-Öl weniger fließfähig sein als andere 10er-Öle??
Auf die Dichtungen lasse ich es ankommen
Es gibt Automobile, die fährt man, weil man es sich leisten kann. Einen BMW leistet man sich, weil man fahren kann.