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Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30
#36
Zitat:
Zitat:dein neues Öl ist doch zu DÜNN
Verwirrt Verwirrt Wann ?? Wenn warm oder kalt ?? Verwirrt Verwirrt
Hallo Nick,
zu DÜNN auf den ersten 10km wenn das Motoröl noch kalt ist, denn beim
alten M20 Motor sollte man 10WXX nicht unterschreiten. Über die Fähig-
keiten des Öls im warmen Zustand sagt die Zahl hinter dem W etwas aus.

Sonne Gruß Uwe
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Nachrichten in diesem Thema
Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 12.10.2004, 08:22
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 07.03.2005, 08:23
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 24.03.2005, 11:33
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 24.03.2005, 12:42
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 24.03.2005, 15:48
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von E30-Cabrio-NRW - 24.03.2005, 20:12
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 24.03.2005, 20:35
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 26.03.2005, 14:08
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 16.06.2006, 08:27



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