Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30

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Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30

Nick

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#37

24.03.2005, 20:19

Zitat:Du wirst es relativ schnell merken, wenn Deine Ölwannendichtung angängt zu siffen

Also ein Warmes Dichtung mit 300V Competition sifft nicht beim 100C und viscosity von 18mm2/s, aber sifft mit E-Tech beim 40C und viscosity von 73mm2/s ? Wir werden sehen...

Zitat:Deine Pleuel werden auch Hüüülllfffäääääääääää schreien .

Warum, wir beiden fahren Öle mit Viscosity zwischen 13 und 18mm2/s, und HTHS >3.5 ?

Zitat:Ich hätte noch einen schönen M20B20 Motor (15W60 LE Mans gepflegt) abzugeben

Wenn alles scheif geht, melde ich mich

Darkness gone, Tronic gone, Solo gone, go Darkness, go Frozen ! What's my F11 called ?

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