24.03.2005, 20:28
Zitat:Über die Fähig-Da sind wir einig !
keiten des Öls im warmen Zustand sagt die Zahl hinter dem W etwas aus
Ich finde ein 40er in Ordnung. Und 0W, 10W, 15W und 20W sind alle DICKER beim kaltstart als ein warmes 40er. Kein Dünnigkeit. Einziges Unterscheid ist ich brauch kein Messer um ein 0W oder 5W um das Motor zu verteilen jedes Sonntag Morgen
Darkness gone, Tronic gone, Solo gone, go Darkness, go Frozen ! What's my F11 called ?