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Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30
#13
Bei ATU hab ich es noch nicht gesehen. Ich kauf es immer bei Ingo Köth www.motorrevission.de. Das 15W60 Le Mans kostete 11,- Euro, das neue 300V Competition 15W50 kostet 11,50 l . Allerdings weiß ich nicht, ob ich das Öl auch in den M10 vom E21 TC kippen soll. Selbst Ingo hat gemeint ich soll ein mineralisches 15W40 rein kippen (Castrol GTX?) Was meinst Du dazu Anderl?
Sonnige Grüße

RedFoxZZZ
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Nachrichten in diesem Thema
Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 12.10.2004, 08:22
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Redfoxzzz - 06.01.2005, 14:23
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 07.03.2005, 08:23
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 24.03.2005, 11:33
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 24.03.2005, 12:42
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 24.03.2005, 15:48
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 24.03.2005, 20:35
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 26.03.2005, 14:08
RE: Risse im Zylinderkopf bei Sechszylindermotoren im E 30 - von Anonymer User - 16.06.2006, 08:27



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