Meinem touring wurde es heute ziemlich warm... :-(

[6driver]

ojee...das schöne Auto. Naja solange nur das Blech weg ist. Glück im Unglück.

Hoffen wir mal das Dir Versicherung Dir den Schaden komplett ersetzt...
und nicht auf die Idee kommt Dir nur einen Teil zu ersetzten weil es ja "nur ein oller Gebrauchtwagen ist" (Zitat einer Versicherung über meinen M6).

Hiermit trage ich mich auch mal in den "News-Letter" für die Brandursache ein

Wie sieht das eigentlich mit den kleinen Autofeuerlöschern aus. Hat da jemand Erfahrung mit? Kann mir nicht vorstellen das man damit im Falle eines Falles etwas ausrichten kann.

Viele Grüße
Andreas

[Ralf]

Theoretische Erfahrung (d.h. Feuerlöschkurs) habe ich damit.
Meinem Gefühl nach kommts drauf an, wie frühzeitig man den Brand bemerkt. Und ob man dann auch noch der Versuchung widersteht, intuitiv erst da zu löschen, wo es am heftigsten brennt, und dann irgendwo ringsum und dann brennt's wieder da wo man schonmal gelöscht hat ...
Löscht man stur mit dem Wind und von unten nach oben, kommt man vermutlich sogar mit 2 kg Pulver locker aus. Ob allerdings in der Hektik der Situation alles wie geübt funktioniert ...

[Robert]

Hallo Tobias,

Erstmal auch von mir Beileid. Aber ich kann meinen Vorrednern nur zustimmen, es hätte schlimmer kommen können.
Klar, sowas ist natürlich eine komische Erfahrung, vor der ich ehrlich gesagt auch etwas Angst habe. Sowas geht manchmal schneller als man denkt.

Kläre uns doch dann mal auf, falls es näheres zur Ursache gibt.
Ich hoffe du findest ein schönes Pendant zu deinem alten Touring.

Halt die Ohren steif

Grüße,
Robert

[Holgi 02 E30]

Meinem Gefühl nach kommts drauf an, wie frühzeitig man den Brand bemerkt. Und ob man dann auch noch der Versuchung widersteht, intuitiv erst da zu löschen, wo es am heftigsten brennt, und dann irgendwo ringsum und dann brennt's wieder da wo man schonmal gelöscht hat ...

So ist es... Diese kleinen Dinger (1 kg Pulver) sind wohl mehr zur Beruhigung des Besitzers oder für rechtzeitig entdeckte (und damit noch kleine) Brände gedacht, bei einem größeren Feuer wird man damit nicht viel ausrichten können.

Vor allem, wenn man die Motorhaube aufgerissen hat, um auch gaaanz genau zu sehen, wo es denn brennt... Das Feuer freut sich dann sicher über die unerwartete und reichliche Sauerstoffzufuhr...

Wer auf "Nummer Sicher" gehen will, der sollte einen 6 kg-Pulverlöscher an Bord nehmen. Aber mal Hand aufs Herz: wer tut das schon...?

[Eddy]

Ich bin ja der Meinung, dass so ein kleines Löscherchen (der unter'm Fahrersitz) rein gar nichts bringt.
In meiner Zeit bei Y-Tours habe ich oft genug "richtige" Löscher angewandt und war immer wieder erstaunt, wie schnell selbst 6kg verschossen sind...
Wie gesagt - ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass ein 2kg-Pulverlöscher was bringen soll...

[Kai600]

Also ich kenn das so:

Motorhaube einen Spalt weit öffnen (und wenn man sie vorher ganz auf hatte, dann kann man sie ggf auch wieder runterklappen)

Am Feuerlöscher Sicherungsstift ziehen und gaaanz kurz auf'n Auslöser tippen. Dadurch sollen sich Pulver und Treibmittel vermischen. Etwas schütteln kann nicht schaden.

Und dann durch den wenig geöffneten Haubenspalt "von unten" (was auch immer das i.d. Praxis bedeutet) immer kurze Stöße (also kurzes Antippen des Auslösers) geben - KEIN "Dauerfeuer"!

So, genug klug geschissen. Falls falsch - bitte Widerspruch. Ich schreib nur das, was ich vonnem Schnellkurs 1995 noch weiß.

[Mathes318iA]

mir drängt sich grad die frage auf was denn der unterschied ist zwischen nem selbergelöschten auto weil man nen 2kg-pulverlöscher dabei hat oder nem feuerwehrgelöschten auto?

beides ist im endeffekt kernschrott.

das einzigste argument für nen eigenen löscher ist die rettung noch eventuell eingeschlossener personen (sohn im kindersitz oder so)


ich würde lieber die feuerwehr rufen als mit so nem 2kilo-löscher anfangen zu löschen und dann feststellen zu müssen das der löscher leer ist und das auto immer noch brennt und ich dann erst die wehr rufen kann.

[klettenkrauts]

Hallo Gunna, das ist ein Fall für die Teilkasko, die Du ja noch vor ein paar Tagen als sowas von unnötig gepostet hast ....

Nichts für ungut, die Bemerkung konnte ich mir jetzt nicht verkneifen

Gruß
Thomas

[Robert]

mir drängt sich grad die frage auf was denn der unterschied ist zwischen nem selbergelöschten auto weil man nen 2kg-pulverlöscher dabei hat oder nem feuerwehrgelöschten auto?

beides ist im endeffekt kernschrott.

das einzigste argument für nen eigenen löscher ist die rettung noch eventuell eingeschlossener personen (sohn im kindersitz oder so)

Nicht ganz, wenn der Rest intakt bleibt, bleiben noch etliche Teile, die durch das Schlachten Geld bringen können, als wenn das ganze Teil in die Presse muss, weil alles gebraten wurde.

[Edelfisch]

Hallo zusammen,
da hat mein Cabrio ja vor fast 10 Jahren echt Glück gehabt:es war ein damals 10 Jahre alter 1kg Löscher an Bord,der reichte,den Motorbrand zu löschen,bis zufällig die Polizei mit einem größeren Löscher kam und die Feuerwehr hat´s dann zu Ende gebracht.
Heute sieht man ihm nichts mehr davon an.
Damals war´s trotzdem ein Totalschaden.
Grüße Thomas

[Ralf]

Alsi ich kenn' auch jemanden, der mit einem 2kg-Löscher einen Motorbrand gelöscht bekommen hat. Neue Motorhaube, neuer Motorkabelbaum, ein paar Gummiteile, Vergaser, Luftfiltergehäuse, bei der Gelegenheit den M10 auch gleich auseinandergerupft und überholt, Motorraum neu lackiert - fertig.

[Kai600]

Hallo zusammen,
da hat mein Cabrio ja vor fast 10 Jahren echt Glück gehabt:es war ein damals 10 Jahre alter 1kg Löscher an Bord,der reichte,den Motorbrand zu löschen,bis zufällig die Polizei mit einem größeren Löscher kam und die Feuerwehr hat´s dann zu Ende gebracht.
Heute sieht man ihm nichts mehr davon an.
Damals war´s trotzdem ein Totalschaden.
Grüße Thomas

Ich glaub der Anderl kann da auch ne Geschichte erzählen....

[Tobi]

Danke euch allen fürs Beileid. Ich verschmerze es recht gut. Wärs das Cabrio gewesen, ich wüsst nicht, was ich getan hätte.

Der Gutachter war heute da, ergebnis gibts in 2-3 tagen.

Tobi

PS: Glas verformt sich wohl ab ca. 1000 °C

PPS: Der Wechsler etc. war fürs Cab gedacht... *schweißvonderStirnwisch*

[el_horst]

Autsch gerade erst gesehen, s. PN - aber immerhin hast Du ja jetzt schon ein Lenkrad für den nächsten ;-)

Und immer dran denken: im Endeffekt ist es nur Geld.

Gruß,

el_horst

[Tobi]

Und da bin ich schon wieder in der Zeitung...

http://www.main-rheiner.de/region/objekt...id=2833461

Tobi

[Ralf]

Was Du so alles anstellst, um in die Zeitung zu kommen ... tststs!

[Kai600]

Und da bin ich schon wieder in der Zeitung...

http://www.main-rheiner.de/region/objekt...id=2833461

Tobi

Zitat:
"die Rauchsäule war weithin sichtbar"
"1 300 Liter Wasser und 15 Liter Schaummittel"
"Wegen der starken Rauchentwicklung (...) Straße für den Verkehr kurzzeitig voll gesperrt"

Wenn schon, denn schon - halbe Sachen machste wohl keine, oder?

[Ralf]

Sei froh, daß noch keiner nachgerechnet hat, wie viel Kohlendioxid und Feinstaub bei dieser Aktion freigeworden sind. Sonst dürfte Tobi wahrscheinlich zur Kompensation bis zu seinem Lebensende nicht mehr Autofahren. Und Jana auch nicht. Und deren Sohn auch nicht.

[DER DUKE]

Das unser Tobi, schon immer Feuer und Flamme für den E30 war, ist ja unlängst bekannt. Aber das es so enden musste!

Tja, wer den Schaden hat braucht für den Schrott nicht zu sorgen

[Firstclass]

In der Nähe vom Burgerking ^^ Feel the Fire

Gut, dass es nicht das Cab war.
Und hier sieht man mal wofür ne Teilkasko doch so gut sein kann ^^

Trotzdem mein Beileid!