Anschlussbelegung Drehzahlmesser E21 316

[red315]

Wahrscheinlich ein kleiner Akku, der erst laden musste.

Hallo,
bei mir ist nur der "grosse Akku" darn, spricht wenn "die Batterie" abgeklemmt wird, dann ist auch die Uhr ohne Funktion und muss neu gestellt werden.

Ausserdem habe ich das Bild noch bei mir gefunden. Hilft vielleicht dem Nächten beim Anschliessen:



Viele Grüße
Olaf

[1er-bert]

Ich meinte einen Spannungs-Buffer in der Digital-Uhr. :-)

[e21rookie]

Hallo zusammen,

muß mich grad mal in den Fred hier einklinken da ich soeben stolzer Besitzer eines 76er Kombiinstruments und einer 76er Zeituhr für meinen 76er Silberling geworden bin

Frage nochmal zum Vorhandensein der Kabel : für den DZM sollten also die erforderlichen Kabel irgendwo in der Nähe des Kombiinstruments oder spätestens in Richtung Fahrerfußraum zu finden sein, richtig ?

Wie verhält sich das mit der VFL-Zeituhr - liegt da auch schon was irgendwo ?

Danke schonmal,

Gruß Jo

[Ralf]

So ist das, das DZM-Kabel liegt zurückgebunden hinter dem Kombiinstrument, das Uhrenkabel ist so bemessen, dass es auch zur Mittelkonsole reicht.

[e21rookie]

Jo klasse.....danke Ralf !!

[315glück]

Hallo erstmal. Habe auch die Tage in meinen 81er 315 einen Drehzahlmesser nachgerüste und kann euch sagen das da kein Kabel hinter dem Kombi liegt. Aber beim kauf habe ich einen Kabelstrang dabei bekommen. Dieser mußte an einem Kombistecker angeschlossen werden der neben einem Relais im Fußraum (Feuerwand) ist. Dort ist auch der Maßepunkt zu finden.
Aber das als grün /weiß bezeichnete Kaben ist blau /weiß bei mir.
Drehzahlmesser geht nur die Uhr zeigt einen kleinen roten Punkt.
Werde alles nochmal zerlegen und prüfen. Wenn gewünscht kann ich euch Fotos machen. wo und was ich angeschlossen habe.

[315glück]

Dieses Forum scheint ja recht Tod zu sein

[Ralf]

???