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Verbrauch E30 / KEINE WERKSANGABEN!
#68
Rainer, mit dem Kennenlernen, da geb ich Dir völlig recht.....

Da ich leider Null Erfahrung mit den Baurs hab' kann (und will) ich dazu auch nix sagen. Ich hab manchmal den Eindruck, daß die Frage ob Baur (E30) und Vollcabrio auch was religiöses an sich hat (so wie beim Öl und den Motoren.......uhps, schon wieder dieses Thema*g*). Zwinker

nochmal was anderes....
Frage an den Experten:

Der Zwölfzylinder
-hat wirklich nix mit dem M20B25 (Zylinderabstand, Zylindervolumen) zu tun???
-ist von der Konstruktion des Kopfes mit dem M40 identisch (Ventilwinkel, Ventilbetätigung)? Ich hab noch die Werbung aus den späten 80ern vor Augen wo immer wieder auf den Zwölfender verwiesen wurde....
-wie erfolgt denn hier der NW-Antrieb?? Der hat doch ne Kette, oder?
Verwirrt Verwirrt Verwirrt

Und gestern abend hab ich nochmal in dem Heel-Buch geschmökert....
Laut Buch geht der M20 aber noch auf den Alex Falkenhausen zurück und dann kommts:
"damals habe ich gleich einen Vierzylinder mitkonstruiert auf dem das spätere Aggregat (M40) basierte..." Haare zu Berge:

Da stellt sich dann die Gretchenfrage: Sind sie nun Verwandte, oder nicht!?

Gruß
Oli (und dem sein Handschuhfach is immer noch zu!!! *g*)
Haltet die Niere hoch!!!!! (oder zumindest quadratisch)
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Nachrichten in diesem Thema
Verbrauch E30 / KEINE WERKSANGABEN! - von Jimmy - 18.01.2005, 13:18
RE: Verbrauch E30 / KEINE WERKSANGABEN! - von Oliver - 21.01.2005, 13:38



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