16.11.2007, 16:36
Zitat:ööhm warum tauscht ihr denn nich einfach den kopf? das geht schneller als der ganzen motor umzubauen.
Komplette M40 Motoren bzw. Schlachtwagen gibst ja für relativ kleines Geld. Und wenn mans ordentlich macht, muss beim Kopftausch ja auch Zahnriehmen, Kopdichtung, Kopfschrauben etc neu - bis hin zum Kopfplanen. Und so bist du mit einem reinen Motortausch auch nicht viel langsamer und evtl. sogar billiger.
Ich würde sowieso bei defekter Nockenwelle nur das innenleben des Kopfes umbauen inkl. neuen Ölrohr. Hatte ich bei den 2 Nockenwellen-Defekten an meinen M20 (beim ersten wechsel leider nicht das Ölrohr getauscht) auch gemacht.
Gruß
Matthias