TC1 No38 Restauration

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TC1 No38 Restauration

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#468

30.01.2008, 22:35 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.06.2009, 22:33 von TC1 No38.)

Ersteinmal habe ich die "Kleinteile" ein zweites Mal mit Brunox gestrichen.

[Bild: IMG_3475_1.JPG]

[Bild: IMG_3475_1.JPG]

Dann hab' ich mich den Bremssätteln gewidmet.

Dank Mailverkehr mit Stephan, ETK und etwas Konzentration .... hab' ich dann auch den Montagesatz der Bremsklötze ausgetrieben.

[Bild: img34734qx1.jpg]

[Bild: img34734qx1.jpg]

... und entrosten wollte ich sie komplett.

Nach dem Stephanschen Vorbild habe ich sie gesandstrahlt.
Die Öffnungen für die Bremsflüssigkeit habe ich mit einer dünnen Schraube "gestopft" (Senkkopf) und zusätzlich abgeklebt.

[Bild: img34778sy1.jpg]

[Bild: img34778sy1.jpg]

In den Zylinder habe ich einen Kolben wieder halb hineingesteckt (die Kolben mache ich neu - deshalb ist einer "über" ....)

[Bild: img34789ry0.jpg]

[Bild: img34789ry0.jpg]

... und bei den beiden äußeren Sattellhälften habe ich auf das Gewinde für die Bremsleitung eine M10 Schraube gedreht.

[Bild: img348011xo8.jpg]

[Bild: img348011xo8.jpg]

Fertig - die Vorbereitung.

[Bild: img348112zh8.jpg]

[Bild: img348112zh8.jpg]

Fertig - nach dem Strahlen:

[Bild: img348213kf5.jpg]

[Bild: img348213kf5.jpg]

[Bild: IMG_3485_1.JPG]

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Aktuelle Youngtimer Ausgabe Nr. 7/2016 - von 327eta - 02.10.2016, 09:19

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