TC1 No38 Restauration

[TC1 No38]

Hallo,

@Anderl: da bringst Du mich auf eine Idee ...... denn bisher habe ich den Ascher nur demontiert (wirklich sehr einfach im vorderen Bereich 'nur' eingerastet, aushebeln, zwei Einzelteile), gesandstrahlt:





... und mit der Führung zusammen grundiert (Ascher mit Kunststoffhaftvermittler und die Anbauteile mit normaler Lackgrundierung):





Aber zu verchromen werd' ich mal noch überlegen ...

Nach dem "nur" verwundern gestern muss ich heute nach der Demontage und Aufbereitung aber erschrecken, wenn ich den Preis dazu sehe ...

Wie auch immer, ich habe mich dem Radio-Thema gewidmet.

Neben dem Beleuchtungsanschluss für den Ascher:



und einem Kabelstrang mit Plus über Zündung und Masse (hieran habe ich dann das Radio angeschlossen) befindet sich unterhalb des Armaturenbretts rechts neben dem Gebläsekasten auch noch ein Kabelstrang mit drei Kabeln (rechts der):



Ein lila Kabel mit weißen Streifen, ein graues Kabel mit blauem Streifen und braun (wohl Masse). Da weiß ich nichts mit anzufangen ? Für Lautsprecherüberblendregler ?? Klimaanlage (Vorbereitung) ?? Jedenfalls funzt alles im TC, so scheinen diese Kabel nicht kriegsentscheidend ......
Evlt. kann mir da jemand auf die Sprünge helfen, der Schaltpläne so gut lesen kann, wie ich einen Schnittbogen

Jedenfalls macht die Musikbox auch Lala.



Bin mir nur nach wie vor auch unschlüssig, ob ich es beim 'originalen' auch original mache: also nur zwei Lautsprecher in den Fussraum, Radio, fertig. Oder etwas mehr, rückrüstbar und ohne die Substanz zu verändern. .... ich schlaf mal 'ne Nacht drüber ....