TC1 No38 Restauration

[TC1 No38]

Hallo,

neben den TÜV-Unterlagen habe ich heute früh auch das Handschuhfach bestückt:



Angekommen erst einmal wieder abkühlen lassen:



Dann haben wir den Auspuff neu ausgerichtet, er schlug an das Schutzblech der Tankhälften, nun ist auch das "Abbiege-Geräusch" weg:



Den Zahnriemen neu gespannt. Dieser war zu stramm und führte zu "jaulen". DANKE an der Stelle nach Düsseldorf, Sascha, für das, was Ihr dort macht und für den kurzen, unbürokratischen Dienstweg. Nun ist auch der Zahnriemen leise.

Beim gegenüberliegenden Bosch-Dienst (Werkzeugausleihe ) die Zündung nochmals korrigiert ....



.... und AU gemacht und erteilt:



Zur TÜV-Abnahme:

Mein Mann war von der DEKRA. Aber wie schon oft festgestellt, kommt es auf den Menschen an. Danke, Herr Rosenbaum, für die lockere und mit Stolz erfüllende Abnahme.

Die Werkstattmeister sagten ihm ganz klar: "Dein Unterboden sieht wohl nicht so sauber aus." .... Herr Rosenbaum grinste. TÜV würde der TC aber rückwirkend (weil nicht abgemeldet) ab 5/2008 bekommen. Aber in 5/2010 bekäme ich von ihm ungesehen die neue Plakette. Der Service-Leiter: "Haben Neuwagen denn nicht immer drei Jahre TÜV?" ..... Der Prüfer: "Das ist schon Klasse, was Sie hier präsentieren .... "

Die Plakette gab es lt. Computer dann aber doch ab jetzt für zwei Jahre.

Für die H-Abnahme wollte Herr Rosenbaum aber schon wissen, was es denn mit den Federn und dem Lenkrad auf sich hat. Diese sind als vom Original abweichende aber zulässige Änderungen im H-Gutachten auch vermerkt.

Folglich hat der TC1 No38 hab heute TÜV, AU und H-Gutachten.

Und ich bin jetzt erst wieder weg, den Urlaubstag nutzen und die 'neuen' Kennzeichen abholen.

.... und das alles mal wieder bei "Wetter-No38" ...

Gruß, Markus