02.12.2007, 17:50
Zitat:Vielleicht, so denke ich mir, wäre in diesem Falle ein Chip Tuning sinnvoll . Keine Ahung, ob man damit dann irgendwie Vorteile aus der höheren Oktanzahl ziehen könnte? Aber das lohnt wohl auch nicht, weil selbst wenn es funktioniertz wäre der Unterschied wohl sehr sehr minimal.
Moin, ich fahre seit ca. einem halben Jahr einen Chip in meinem M20B20 und tanke seit dem auch nur Super. Ich habe einen genommen, der nicht das letzte PS aus dem Motor holt, sondern der die heutige Spitqualität bestmöglich verarbeitet. Die originale Software ist schließlich mind. von 1988! Also quasi ein Update.
Der mit ohne E30