Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V.

Für kurze Zeit gibt's bei Karl & Co. in Mainz einige rabattierte Sonderaktionen, je nach Wochentag.

Dienstags gibt's vergünstigten Ölwechsel. Der Rabatt auf den regulären Preis beträgt 40 % ZUZÜGLICH je einem Prozentpunkt für jedes Altersjahr des jeweiligen Fahrzeugs.

Fahrzeuge mit einem Alter von 60 Jahren bekommen den Ölwechsel demnach gratis. Ob es für noch ältere Fahrzeuge dann eine BArausschüttung gibt (Rabatt > 100%) habe ich nicht gefragt.....


Mich hat's nur gewundert, dass für meinen E28 518i ein 5W30 vorgesehen sein soll. Ist zwar ein mineralisches Castrol, ich hätte aber selbst auf 15W40 getippt....

Bei meinem freundlichen gibt es für E30er Samstags den Ölwechsel inkl. Filter, mit 15W40, für € 25,-

In meinen Augen ist gutes 15W40 Öl für die älteren "normalen" Motoren vollkommen ausreichend.

Achtung: Das soll jetzt keine neue Öldiskussion werden!!!

Viele Grüße
Thomas

... ist doch ziemlich einfach:

man sagt 5 W 30, da man dieses Öl heutzutage standardmäßig bei BMW in fast alle Autos mit Benzinmotor kippt und deswegen als Fassware vorrätig hat .... 10 W 40 bzw. 15 W 40 müsste man EXTRA bestellen ... und dann könnte man keine Superangebote machen, da die wenigen Mengen zu teuer wären ...

m.a.W. meines Erachtens eine Verars...

Mein Freundlicher z.B. hat mir offen so gesagt, dass er lediglich noch 10 W 40 auf Vorrat hält .... und auch dass immer seltener zum Einsatz kommt und ich deshalb für nen Ölwechsel am besten ein paar Tage vorher anrufen soll ...

Gruß
Martin

Was mich persönlkich e bissele wundert:

Wenn ich mir ein 15W40 vorstelle, dann isses implizit immer mineralisch. Ein 0w40 sollte immer vollsynthetisch sein. Viskositäten dazwischen möglicherweise teilsynthetisch.

Aber ein 5W30??? Wenn ich so eine Viskosität höre, dann klingt das irgendwie nach Pumpe-Düse-dünnflüssig-Longlife-Gedöns......also nix für alte Rauheisen wie einen M10....

Selber machen is angesagt...