Der Nachrüstsatz von Gat wird immer noch auf Bestellung gefertigt und kostet 595,- Euro plus Steuer UVP.
Schau doch mal ob du ein Nachrüststeuergerät bei Ebay findest und diese mit nem Werkskat oder dem Unikat von Gat zusammen abgenommen bekommst. Hier bei mir geht das.
Dreht sich die ganze Kacke nur um das Steuergerät mit ABE...???
Und ist GAT hier das Non+Ultra
Letzendlich gejt es nur um das Steuergerät mit der zugehörigen ABE. Der kat kann ja mal kaputt gewesen sein und durch nen Ersatzkat mit EG-Genehmigung oder den Werkskat ersetzt worden sein.
Ja Gat is der einzige der sowas anbietet. Zumindest der mir bekannt ist.
Zitat:Dreht sich die ganze Kacke nur um das Steuergerät mit ABE...??? Und ist GAT hier das Non+Ultra
Hallo,
genaugenommen dreht sich alles um das erforderliche TÜV Gutachten
und ausser GAT gibt es so gut wie keinen Anbieter mehr, der Nachrüstkats
für den E30 anbietet.
Gruß Uwe
Heist also:
Steuergerät von Gat
mit ABE, Kat ausm E30 einbauen, Kabel verknüpfen, AU machen, Steuerantrag ausfüllen und fertig.
Oder ist die Sache mehr oder weniger ein Glücksspiel
Die Kosten für alles (gebraucht) belaufen sich auch schon auf etwa 300-350 Euro ohne Einbau, AU und eintragung.
Das ist mir eigentlich zuviel, wenn es nur eine Glückssache ist...
Einen GAT-Kat bekommst Du regulär nirgends mehr. Der BMW 3er-Club aber kann Dir ev. helfen. Dann gibt es Schlüsselnr. 77 und grüne Plakette.
Fülle doch schon mal den Aufnahmeantrag aus
und melde Dich dann beim Vorsitzenden per PN. "Dort werden Sie geholfen"- wenn Du noch Glück hast.
@qvc-hasser - bevor du dich mit dem Kat beschäftigst, schaust du vielleicht mal nach was sich hinter dem Wort Netiquette verbirgt.
Allgemein möchte ich dir noch raten, sieh dein Auto als dein Hobby, das sollte der Baur sein. Dies ist im Grunde kein Alltagsfahrzeug mehr, auch kein Artikel mit dem sich schnell mal Geld verdienen lässt, kein Funmobil in das man sich mal eben problemfrei reinsetzt, usw..
Das die Kat-geschichte/Feinstaubdiskussion/KFZ-Steuerauslegung/Zulassungsordnung "leider" in D. ein wesentlicher Teil der Youngtimerscene geworden ist sehe ich mit Bedauern!
Mich betrifft das nicht, ich bin ausgewandert!
Wenn du zufällig Mechaniker sein solltest, spreche mich an, ich suche einen Mechaniker - der darf dann auch gerne mit 3 Liter BMW Motor ohne Kat und ohne KFZ Steuer zur Arbeit erscheinen.
Zitat:der darf dann auch gerne mit 3 Liter BMW Motor ohne Kat zur Arbeit erscheinen.
. . . unter dem Arm geklemmt, oder auf den Rücken gebunden . . . ?
Zitat:Fülle doch schon mal den Aufnahmeantrag aus und melde Dich dann beim Vorsitzenden per PN. "Dort werden Sie geholfen"- wenn Du noch Glück hast.
Ich habe gehofft, das sich das Problem mit "Nächstenliebe"
beheben lassen könnte.
Hallo,
willkommen im wahren Leben.
Gruß Uwe
Zitat:der darf dann auch gerne mit 3 Liter BMW Motor ohne Kat zur Arbeit erscheinen.
Hallo,
gute Einstellung, denn 3 Liter Autos liegen schliesslich voll im Trend.
Gruß Uwe
Hallo,
ich kann den ganzen Ärger so nicht nachvollziehen. Das es nicht geht, unter irgend ein Auto mit einem Motor, den es werksseitig NIE mit Kat gegeben hat einen Kat einer zwar gleichen Baureihe zu stecken und das dann auch noch eingetragen haben zu wollen ist doch wohl klar. Dafür gibt es Nachrüstlösungen. Und auf der Seite von GAT wird sehrwohl für den 110 KW ein Nachrüstsystem für günstige 595 € angeboten. Was bei einer Steuerersparnis von 235 € pro Jahr sich dann bereits nach rund 2 1/2 Jahren rechnet. Letzendlich ist nicht die Umwelt "Schuld" am Kauf eines solchen Fahrzeuges sondern der Besitzer selbst
:
Insofern, würde ich die GAT Lösung, falls lieferbar empfehlen. Das ist ne runde Sache und dürfte dann auch für ne Plakette reichen.
Gruß und Viel Erfolg Daniel
Zitat:Hallo, ich kann den ganzen Ärger so nicht nachvollziehen.
Dafür gibt es Nachrüstlösungen. Und auf der Seite von GAT wird sehrwohl ein Nachrüstsystem für günstige 595 € angeboten. Was bei einer Steuerersparnis von 235 € pro Jahr sich dann bereits nach rund 2 1/2 Jahren rechnet.
Der Preis ist ohne Mwst. alles zusammen kostet dann umdie 670 Euro.
Da der Wagen nur 5-6 Monate die Saison angemeldet wird, spare ich gerade einmal 110 Euro im Jahr.
Wenn man dann mal von den Einbaukosten, der Abnahme und der AU absieht, kann ich dat Teil gute 6 Jahre fahren, bis es sich finanziell lohnt.
muss sich immer alles "lohnen"?
Autofahren kostet Gelf, und ne Plakette bekommst Du ohne Kat nicht, und mit schon, also ist doch damit auch etwas gewonnen, oder nicht?
Und der Wert des Fahrzeugs ist damit auch gestiegen!
Gruß Daniel
Das war der Grundgedanke, aber ich wollte nicht alles neu kaufen und knapp 800 Öcken ausgeben. Darum versuche ich, sowas gebraucht zu ergattern...
Und natürlich muss sich das lohnen, warum sollte ich sonst für etwas Geld ausgeben, wenn es am Ende nichts bringt...
@ qvc
Gebraucht? Das wäre wie die blaue Mauritius
..........postfrisch
