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Hallo,

bei der restauration meiones TC1 bin ich zur Zeit dabei, den Motor zu überholen bzw. neu abzudichten und aufzuarbeiten. Ein Großteil ist schon geschafft, zur Zeit ist der Zylinderkopf dran, der fürs Planen vorbereitet wird.

Im Zylinderkopf steckt allerdings eine Passhülse, die sich nicht so ohne weiteres Entfernen lässt:



(sie sitzt neben dem 4. Zylinder auslassseitig).

Eine weitere Passhülse sitzt im Block.

Ich denke, die Hülse im Kopf muss zum Planen ja entfernt werden. Ich habe bereits versucht, mit einer schmalen Zange die Hülse nach oben herauszuziehen.

Wie bekomme ich die Hülse raus, ohne irgendetwas zu beschädigen?

Ergänzende Frage:

Ich habe im ETK nachgeschaut und an den Teilen für den Kopf keine Passhülse gefunden. Es ist auch lediglich eine Passhülse am Block aufgeführt. Sind die Hülsen identisch?

Für Hilfe dankbar:

Stephan

Die Hülse lässt sich entfernen.
Solltest Du es nich schaffen, lass sie dran und überlass das Deinem Motorinstandsetzer
Die machen das mal eben.

Vergiss nicht zum Planen auch die vordere Steuerkettenabdeckung mit abzugeben

edit:
ja das sind die gleichen Hülsen. Mal bleibt sie im Block hängen, mal im Kopf...

Zitat:Die Hülse lässt sich entfernen.
Solltest Du es nich schaffen, lass sie dran und überlass das Deinem Motorinstandsetzer
Die machen das mal eben.

Vergiss nicht zum Planen auch die vordere Steuerkettenabdeckung mit abzugeben

Danke Ekki,

wäre letztendlich auch meine letzte Konsequenz, die Hülse beim Instandsetzer (Planschleifer) auszuiehen zu lassen.

Weißt Du denn, ob die Hülsen an Block und Kopf identisch sind... würde dann nämlich gleich eine neue ersetzen.

Der obere Kettenkasten liegt schon zur Mitnahme zum Planschleifer bereit

Gruß Stephan

hab grad meinen Beitrag editiert

Zitat:hab grad meinen Beitrag editiert

Danke Ekki

Gruß Stephan