hallo,
ab und an lese ich in fachzeitschriften, dass nachträglich eingebaute innenkotflügel gut gegen korrosion schützen sollen. als link habe ich die seite des anbieters lokari einmal beigefügt.
hat jemand schon mal erfahrung mit innenkotflügeln gemacht und was haltet ihr davon?
oder fällt dieses thema gleich in die kategorie "nicht mehr original!"
http://www.lokari.de/de/produktbeschreibung.php
Kommt drauf an.
Wenn ein alter Wagen nur noch gelegentlich im Sommerhalbjahr genutzt wird, machen Innenkotflügel keinen Sinn, weil es erstens kaum etwas gibt, wogegen sie schützen könnten und weil sie zweitens die regelmäßige Korrosionskontrolle sehr erschweren.
Wenn dagegen der Wagen neu oder frisch aufgebaut ist, also noch kein verborgener Rost zu befürchten ist, und / oder im Winter benutzt wird, macht's Sinn.
Wie von Ralf richtig erkannt, "es kommt darauf an".
Mein "Oldie" Opel Kadett-A aus 1965 ist im letztem Jahr mit LOKARI´s
in den vorderen Radhäusern nachgerüstet worden. Die Optik ist
allerdings gewöhnungsbedürftig (weil Alu). Obwohl ich das Fahrzeug
nur mit Saisonkennzeichen von April - Oktober "bewege" und höchstens 2000 Kilometer in der Saison fahre, war mir die Nachrüstung schon wichtig, weil
a) die A-Säule - wenn nicht bereits restauriert oder gut erhalten - ein großes Problem darstellt und
b) auch die Stehbleche teilweise einen besseren Schutz bekommen.
Aber - wie gesagt, es kommt darauf an, weil es mit der Orginalität
dann nicht mehr übereinstimmt.
Klaus
Beim E21 kommt noch erschwerend dazu, daß bereits der Bereich A-Säule - Schwellerspitze - Stehblech durch einen Kotflügeleinsatz ab Werk geschützt ist ...
Ich!
@Ralf - Hi Frank !
Zitat:Die Optik ist allerdings gewöhnungsbedürftig (weil Alu)
Kann man die nicht in Wagenfarbe/Unterbodenschutzfarbe/Rostfarbe lackieren ?