Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V.

Habe einen m40 316i bj.90!

Wie macht es sich bemerkbar wenn der Drehzahlger (der am zündkabel) defekt ist???

bzw. läuft der motor auch bei abgestecktem KW-sensor??

Kann man die Geber/Sensoren auch prüfen mit Widerstand?, wenn ja welche widerstandswerte müssen die geber haben??

Mit freundlichen Grüßen

Das ist kein drehzahl geber....und ja der wagen läuft ohne das kabel ganz genau so wie mit. Die motronic brauch den ZZP nur zur korrektur.
Der kurbelwellensensor ist das wichtigere bauteil, ohne den geht nix;
nix einspritzung nix zündung......
Wiederstände hab ich nicht im kopf, die stehen zB im autodata.
Aber die teile sind wenn komplett kaputt oder heil. Das solltest du mit nem einfachen multimeter auch so herausbekommen
Allerdings muss der abstand des sensors zum inkrementenrad auch stimmen.

MfG Dennis