....das kommt völlig auf den detaillierten Zustand an, die Hauptfrage - was decken die Chromblenden ab - Rost oder Blech.
Aber bei dem Preis, incl. neuem Verdeck? Das Risiko ist doch deutlich eingeschränkt.
Hallo Anonymus,
die Frage hättest Du doch besser vor dem Ersteigern gestellt, oder ?
Da man das Fahrzeug anhand der Fotos nicht beurteilen kann, fällt mir eine Antwort schwer.
Wie Christoph allerdings schon bemerkte, ist das Risiko nicht so groß, weil der Verkauf in Teilen sicher mehr als die Hälfte des Kaufpreises bringen sollte (womit ich hier nicht zum Schlachten auffordern möchte).
Der Rest wäre dann unter "Lehrgeld" zu buchen. Sehe ich das richtig: Du hast das Fahrzeug ohne Besichtigung ersteigert???
Gruß Tom
Abgesehen vom Schlachtwert... der Wagen hat die nächste HU im Mai 2010 und einen G-Kat. Also das mitgelieferte Verdeck draufmachen und sich bis 2010 am schönen VFL Baur - Fahren freuen. Und während dieser Zeit kann man immer noch überlegen, was man mit dem Fahrzeug macht, oder. Investieren kann man dann ja immer noch, aber dann kennt man das Fahrzeug....
Nur meine Meinung
Grüße
Martin
Hallo,
kann mich nur der Meinung von Martin anschließen, hatte den Wagen auch unter Beobachtung, habe aber im Moment leider kein Platz.
Haste bestimmt kein Geld weggeworfen.
Christoph
Zitat:Hallo,
kann mich nur der Meinung von Martin anschließen, hatte den Wagen auch unter Beobachtung, habe aber im Moment leider kein Platz.
Haste bestimmt kein Geld weggeworfen.
Christoph
Das würde ich genauso sehen, aber schon jetzt mit der Instandsetzung beginnen.
Es besteht sicherlich schon jetzt Handlungsbedarf, damit es bei der nächsten TÜV-Vorführung kein böses Erwachen gibt.
Ralf
Hallo,
ich halte den Kauf für ein Schnäppchen.
Alleine für Chrom, neues Dach, Leder, BBS-Alus, Lederlenkrad, M-Tech-Ausstattung und Ersatzteile sind die 1000€ fast drin.
Was denkt ihr was mein 87er wert ist???
royalblaumettalic
blaues dach
168tkm
1766ccm
66kw pierburg M10-Vergaser
m-tech
leder-lenkrad
chrom
8-fach bbs-alu bereift mit 90%profil 2005
kein leder
Tüv-Bericht nur Lenkmanschette defekt 2008, also neu
3.Hand mit Erstem Brief
g-kat Auspuffanlage euro2 komplett neu 2005
verdeck 2003 neu
Bremsklötze, -scheiben, -schläuche kpl neu 2005
Achsmanschette neu 2005 (Achse mußte dafür raus)
Lichtmaschine neu 2005
Querlenker mit allen Gummis neu 2005
Lenkmanschette neu 2008
Antenne neu 2008
Motorhaubendämpfer neu 2007
Benzinpumpe neu 2008
Thermostat (Kühlwasser) neu 2007
Radlauf und Schweller ordentlich geschweißt und lackiert 2008
neue Frontscheibe mit Grünkeil wird die Tage eingebaut
finde keine Blaukeil die mir lieber wäre!
Das Auto ist seit fast 10Jahren in meinem Besitz.
Es hat eine jährliche Fahrleistung von ca.5000km.
Daher sind die 3Jahre alten Reifen noch mit 90%Profil und die
Neuteile gerade eingefahren. Die Neuteile sind Neuteile und keine gebrauchten vom Schrott.
Nach meinen Infos wurde der E30 wurde mit Pieburg-Vergaser nur 232-mal gebaut. Wenn das nicht stimmt korrigiert mich.
Der Lack hat Note 4. Zwar poliert und gewachst aber einige Kratzer.
Mängel: Hardtop leichter Stoffschaden aber Gummis ok.
Lack zerkratzt und Leerlauf läuft unrund. Stoßdämpfer vorne sind die nächsten Monate fällig. Laut Oldtimer-Gutachter Zustand 4+ wegen Lack.
Wie ihr seht habe ich einiges in den letzten Jahren reingesteckt.
Ich frage euch nach dem Wert weil ich mir nicht sicher bin ob sich eine
Komplettlackierung lohnt.
Danke für eure Antworten
... eine Neulackierung lohnt sich nur, wenn Du ganz persönlich das Auto noch Jahre fahren willst und Dir der Neulack und die damit verbunden bessere Optik viel Freude machen ....
ansonsten:
NEIN
rentiert sich nicht .... Autos wie Deines werden leider in einer Preisregion um 2.000 - 2.500.- gehandelt .... Ne gute Neulackierung würde den VK-Preis vielleicht um 400.- nach oben drücken .... also kein Verhältnis zu den Kosten der Lackierung ....
sorry, es ist, egal welcher Vergaser verbaut wurde, ein 90 PS 316er .... da geben die Leute leider nicht allzuviel aus .... und verbaute Neuteile werden gerne bei Einkauf mitgenommen, aber nicht besonders im Preis honoriert ....
ich würde das Auto einfach behalten und in dem Zustand pflegen und erhalten, in dem es ist, haste wesentlich mehr davon ...
Gruß
Martin