so ich hab nun endlich einen gefunden welchen ich mir im laufe der woche ansehen will.
wo sind die problemstellen wo man besonders drauf achten muss?
okay bei den 4zyl. ist es der zahnriemen da die alle noch den alten motor haben, dann die kofferraumklappe die ist bei vielen limousinen rostbefallen und halt die plastik wenn lackiert das da der lack abplatzt, da merkt man halt das die spezialität plastik zu lackieren nicht von bmw sondern den japanern perfektioniert wird
was ist sonst noch an problemen zu sehen worauf muss ich beim verdeck besonders achten ??
@ maak
Worauf ich beim TC 4 Kauf achten würde:
- Verdeckdeckel rausnehmen und kontrollieren, ob Risse im Querträger zwischen den B-Säulen sind (ist eine TC4 - Krankheit). Die müssen dann geschweisst werden.
- ist der Halter für den vorderen Verdeck-Deckel im Kofferraum in der Seitentasche da
- ist der Stoffbezug und die umlaufende Gummidichtung auf dem Verdeck-Deckel 100% (auch an den Ecken) in Ordnung
- hat das hintere Verdeck keine Risse an den Knickstellen und sind die Gummiedichtungen OK
- nach Rost an den vorderen Wasserabläufen oben unter dem vorderen Verdeck-Deckel suchen
- nach Rost im Kofferraum suchen (einige E36-Fahrer lassen den Wagenheber im Kofferraum rumschliddern), Rost in Reserveradmulde, Rost unter der Batterie, Links die Plastikabdeckung im Kofferraum rausschrauben und darunter schauen - ob Rost da ist (Hintergrund ist evtl. Wassereinbruch durch das hintere Baur-Verdeck)
- Achsmanschetten an der Hinterachse OK? Wenn die kaputt sind - Risse haben, dann spritzt das schwarze Fett an den Unterboden (relativ leicht zu sehen)
- wann wurde die letzte Inspektion gemacht, weil ansonsten stehen die Inspektionskosten ins Haus und mit Zahnriemen und selber machen bist Du schnell bei einer größeren Summe
- M40 Motor - 316i: wenn möglich den Ventildeckel runter schrauben und schauen, ob die Nockenwelle Riefen hat
- Motor auf sichtbaren Wasserverlust/Ölverlust und auf Geräusche kontrollieren
- Wenn der Wagen warm gefahren ist hören, ob das Ausrücklager des Getriebes Geräusche macht (bei getretener Kupplung keine Geräusche, beim loslassen Geräusche zu hören)
- wenn möglich prüfen, ob der Kilometerstand manipuliert wurde (einfachste Möglichkeit ist eine rotes Lämpchen im KI - das leuchtet wenn zum Beispiel nur das KI getauscht wurde - Foto kann ich Dir mailen)
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Also: Da beim TC 4 die Technik mit dem E36 identisch ist, kannst Du alle Verschleißteile und Blechteile und Innenausstattung billig über EBAY bekommen. Ich habe bei meinem trotzdem ca. 500 Euro nur an Teilen (inkl. neuem Zahnriemen) in die Technik reingesteckt, damit der technisch TOP ist. Wenn das Verdeck beschädigt ist, dann hast Du erstmal richtig Kosten "am Bein".
Preise: Meiner ist ein 316i, hat jetzt 76.000km, war quasi 1. Hand (erster Eintrag 1/2 Jahr ein BMW-Autohaus) und hatte TÜV neu und keinen Rost und hat mich im November 2004 5.250 Euro gekostet + ca. 500 Euro um die Technik TOP zu machen.
Vor ca. 3-4 Wochen ging einer bei EBAY für 5.550 Euro weg, beide Verdeckteile beschädigt, teilweise kleinere Roststellen und viele Beulen, maroder Endtopf, dafür 17 Zoll Räder nachträglich montiert.
Gerne können wir auch mal telefonieren oder ich fahre mit Dir zur Besichtigung. Wo schaust Du Dir das Fahrzeug an?
Viele Grüße - Manfred
danke cheff für den ausführliche beschreibung.
das bild vom KI würde ich gerne mal sehen bitte an maack1@gmx.net schicken.
ich werde wohl nach nbg.fahren und den wo bei mobile drin ist ansehen macht nen ganz ordentl. eindruck kostet aber auch knapp 7000. ich denke das kann ich dir erstmal nicht zumuten dasdu da mitkommst für mich sit das relativ schnell in ner stunde erledigt aber für dich dürfte dasbissel weiter sein aber das bekomm ich schon hin
den wo du meinst (ebay) das war der schöne blaue 318 aus sinntal oder also ich hatte mit dem verk. auch tel. und email kontakt der meinte eigentl das der wagen bis auf die delle hinten i.o ist und das verdeck noch top in schuss.
was für mich halt wichtig ist nichtraucherwagen und das sind wenige
Zitat:....
den wo du meinst (ebay) das war der schöne blaue 318 aus sinntal oder also ich hatte mit dem verk. auch tel. und email kontakt der meinte eigentl das der wagen bis auf die delle hinten i.o ist und das verdeck noch top in schuss...
... das Thema mit den tollen Versprechen der Verkäufer hatten wir hier schon mal. Hinfahren - anschauen. Ich sende Dir jetzt gleich eine email.
Hallo,
habe mir heute nachmittag mal das Fahrzeug angesehen,Baur-Nr.
20030 , Rücklicht links geflickt, ominöses Spaltmaß links der Heckstoßstange, Beifahrespiegel geflickt, Scheibe Beifahrerseite sitzt schief, ( schließt unten vorn nicht richtig, Türgummis zerfleddert , Zier-leiste Beifahrerseite ausgebessert , Halter für Hardtop konnte ich nicht finden, Verdeck soll in Ordnung sein , habe ich aber nicht weiter angesehen da Persenning drüber,
Schmerzgrenze dieses unfallfreien Wagens 7800 Teuronen .( Es werden vorher alle Mängel beseitigt lt. Verkäufer). Habe ein paae Detailbilder gemacht, wer Sie sehen möchte kann ja eine email senden.
Seltsamerweise stehen MB CLK und BMW Z3 mit geschlossenen Verdeck
draußen und dieser offen drinnen im Verkausraum für 3 Fahrzeuge
gruß
Vivis
Zitat:Hallo,
habe mir heute nachmittag mal das Fahrzeug angesehen,Baur-Nr.
20030 , Rücklicht links geflickt, ominöses Spaltmaß links der Heckstoßstange, Beifahrespiegel geflickt, Scheibe Beifahrerseite sitzt schief, ( schließt unten vorn nicht richtig, Türgummis zerfleddert , Zier-leiste Beifahrerseite ausgebessert , Halter für Hardtop konnte ich nicht finden, Verdeck soll in Ordnung sein , habe ich aber nicht weiter angesehen da Persenning drüber,
Schmerzgrenze dieses unfallfreien Wagens 7800 Teuronen .( Es werden vorher alle Mängel beseitigt lt. Verkäufer). Habe ein paae Detailbilder gemacht, wer Sie sehen möchte kann ja eine email senden.
Seltsamerweise stehen MB CLK und BMW Z3 mit geschlossenen Verdeck
draußen und dieser offen drinnen im Verkausraum für 3 Fahrzeuge
gruß
Vivis
7800 mit sozialamtausstattung
viel zu viel positiv ist nur 1.hand fzg.und unfallfrei??
und gewährleistung welche er geben müsste gibts auch nicht denke ich mal. aber schicke mir trotzdem mal die bilder an maack1@gmx.net
den adneren in N habe ich immer noch nicht angesehen aber mittlerweile ist er von ca. 7800 auf 5600 runter ich sollte es mit dem warten zwar nicht uebertreiben aber da geht bestimmt noch was
@ maak
für 5600 solltest Du Dich schnellstens auf den Weg machen.
Du kannst ja den 4-Zylinder erstmal fahren und weiterhin nach einem 6-Zylinder suchen. Machen ja einige TC4 Besitzer so
nee der geht auch noch weiter runter, hogg ich zumindest
ich kann nen 316i für 4000 bekommen mit 170.000km in der traumfarbe silber aber ich will nicht da zuviel km und sommer+wintereinsatz incl. waschanlage
Wie wäre es mit folgender Lösung? Einen sauberen TC4 mit überschaubarer Historie als Vierzylinder kaufen und warten, bis einem ein Überschlag-E36 328i in die Hände fällt. Der Austausch der Antriebsmechanik und Bremsanlage sowie diverser Luxus-Extras ist ja keine Kunst und was man mal ausgebaut hat, kann man in aller Ruhe überholen. Als Endzustand hat man dann einen tip-top 328i TC4, der so wahrscheinlich auf dem freien Markt nicht zu bekommen wäre.
Und für die ganz leistungshungrigen: den M3 bekommt man als Crashwagen auch häufiger angeboten ...
Zitat:Wie wäre es mit folgender Lösung? Einen sauberen TC4 mit überschaubarer Historie als Vierzylinder kaufen und warten, bis einem ein Überschlag-E36 328i in die Hände fällt. Der Austausch der Antriebsmechanik und Bremsanlage sowie diverser Luxus-Extras ist ja keine Kunst und was man mal ausgebaut hat, kann man in aller Ruhe überholen. Als Endzustand hat man dann einen tip-top 328i TC4, der so wahrscheinlich auf dem freien Markt nicht zu bekommen wäre.
Und für die ganz leistungshungrigen: den M3 bekommt man als Crashwagen auch häufiger angeboten ...
dann könnte ich doch gleich einen E36 328i kaufen aufschneiden und ein baur verdeck einziehen ist das nicht die einfacherer lösung auch wnen mein baur dann keine nr. hätte, macht der tüv da mit wenn ich das umbaue ??
Zitat: dann könnte ich doch gleich einen E36 328i kaufen aufschneiden und ein baur verdeck einziehen ist das nicht die einfacherer lösung auch wnen mein baur dann keine nr. hätte, macht der tüv da mit wenn ich das umbaue ??
NEIN! Der TÜV macht da normalerweise
nicht mit (außer man kennt da vielleicht jemanden ...)
Ausserdem: woher willst Du wissen, wo der Wagen wie aufgeschnitten wird und wie die einzelnen Baur-Bleche eingefügt werden? Und selbst wenn es noch alle Teile geben sollte (was ich stark bezweifle!), bekommst Du sie nur bei der Fa. Andexer zum Monopol-Vorzugspreis. Schon der Gedanke an ein solches Unternehmen ist in meinen Augen absurd. Und der Technik-Tausch ist für Geübte an einem Wochenende erledigt, deine Idee mit der Aufschneiderei, Umschweissen und anschliessendem Lackieren und Versiegeln würde wesentlich mehr Zeit in Anspruch nehmen ...
Also: Forget about it!
Zitat:Hallo,
habe mir heute nachmittag mal das Fahrzeug angesehen,Baur-Nr.
20030 , Rücklicht links geflickt, ominöses Spaltmaß links der Heckstoßstange, Beifahrespiegel geflickt, Scheibe Beifahrerseite sitzt schief, ( schließt unten vorn nicht richtig, Türgummis zerfleddert , Zier-leiste Beifahrerseite ausgebessert , Halter für Hardtop konnte ich nicht finden, Verdeck soll in Ordnung sein , habe ich aber nicht weiter angesehen da Persenning drüber,
Schmerzgrenze dieses unfallfreien Wagens 7800 Teuronen .( Es werden vorher alle Mängel beseitigt lt. Verkäufer). Habe ein paae Detailbilder gemacht, wer Sie sehen möchte kann ja eine email senden.
Seltsamerweise stehen MB CLK und BMW Z3 mit geschlossenen Verdeck
draußen und dieser offen drinnen im Verkausraum für 3 Fahrzeuge
gruß
Vivis
der preis fällt 6900
die 316er stehen sich gammlig bei den händlern
das kann nur gut für mich sein. was aber auffällt sehr viele um heilbronn im schwabenländle und das als BMW