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(24.01.2011, 17:20)Bavaria Carparts schrieb: [ -> ]

(04.06.2009, 11:48)Ralf schrieb: [ -> ]. Praktisch alle Bayerischen Politiker von Rang und Namen fuhren in den 70ern und 80ern BMW, ausser zu Franz-Josef Strauss, der einen E28 fuhr (kein Scherz), gibt es aber zur Zeit kein verwertbares Bildmaterial.
So ziemlich das Einzige, wa ich finden konnte, war Walter Giller bei der Abholung seines 728 Vergaser in polaris-metallic im Jahre 1977.

Strauss hatte auch eine Mercedes E300 in akaziengrün-ähnlicher Lackierung.

... und der war auch noch ein eigens für ihn angefertigter Turbodiesel ...

http://www.sueddeutsche.de/muenchen/stra...s-1.754278

die Auktion brachte übrigens keinen großen Erfolg ...

(24.01.2011, 17:20)Bavaria Carparts schrieb: [ -> ]

(04.06.2009, 11:48)Ralf schrieb: [ -> ]. Praktisch alle Bayerischen Politiker von Rang und Namen fuhren in den 70ern und 80ern BMW, ausser zu Franz-Josef Strauss, der einen E28 fuhr (kein Scherz), gibt es aber zur Zeit kein verwertbares Bildmaterial.
So ziemlich das Einzige, wa ich finden konnte, war Walter Giller bei der Abholung seines 728 Vergaser in polaris-metallic im Jahre 1977.

Strauss hatte auch eine Mercedes E300 in akaziengrün-ähnlicher Lackierung.

...War ein 300E, kein E300...!

Als F-J S ´88 starb, gab es statt Leckarschdesign noch beste, schwäbische Hausmannskost,
irgendwelche Klassenbezeichnungen waren noch nicht erfunden.

Bestenfalls Bauernklasse für die 124er Diesel Limos oder Chefklasse für die ständig bergauf fahrenden 126er.
Ach ja, dann gab es noch die Prinzenklasse, das waren immer die "kleinen" Coupés (123+124er), weil es zum König (126 SEC) nicht gereicht hat.

Was sich jetzt wie Klugscheißerei liest ist ungefähr so wie die Coupé trommelei i.V. mit e30 Limos.

Gruß, Pit

Klaus Rommerskirchen, Südafrikakorrespondent des ZDF, ist das auch ein Promi?


Gr Jeroen