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Hallihallo,

man vermisst mich. Drei Erdmännchen behaupten das jedenfalls und haben mir deshalb eine Postkarte geschickt. Ich vermute jedenfalls, dass es die drei Erdhörnchen waren, denn ich habe gleich drei dieser Karten bekommen.

Niedlich, gell?

Grüße
Ralf

(05.08.2009, 19:56)Ralf schrieb: [ -> ]Hallihallo,

man vermisst mich.

Ist das nicht ein schönes Gefühl... ? Vermißt zu werden... ?

... haben die drei auch einen Namen?

(05.08.2009, 20:07)TC1 No38 schrieb: [ -> ]... haben die drei auch einen Namen?

Wieso fragst Du? Willst Du sie anrufen...?

(05.08.2009, 20:07)TC1 No38 schrieb: [ -> ]... haben die drei auch einen Namen?

B-Hörnchen
M-Hörnchen
W-Hörnchen

Ölwechsel 89,- €

Ach so, die meinen, für alle deine drei Autos, oder ?

(05.08.2009, 21:09)Tobi schrieb: [ -> ]Ölwechsel 89,- €

Ach so, die meinen, für alle deine drei Autos, oder ?

.... neee, jetzt geht das hier auch los

@Manfred: gefällt mir

Gruß, Markus

[quote='Ralf' pid='190063' dateline='1249494984']

Niedlich, gell?

Grüße
Ralf

Hallo,

das sind die neuen Service-Mitarbeiten.



Gruß Ralf

Das ist jetzt aber arg verkürzt ...

Wenngleich ich die Kernkompetenzen dieser drei Servicemitarbeiter nicht wirklich im Automobil-Reparieren sehe.

(06.08.2009, 09:58)Ralf schrieb: [ -> ]Das ist jetzt aber arg verkürzt ...

Wenngleich ich die Kernkompetenzen dieser drei Servicemitarbeiter nicht wirklich im Automobil-Reparieren sehe.

Dann passen sie ja bestens in eine BMW-Vertragswerkstatt...:

BMW Werkstattqualität in Bonn

Für´s Scheiße bauen auch noch fett absahnen - ich dachte bisher immer, das geht nur bei Banken oder in der Politik...

Unglaublich...

Also ganz so wie in der Zeitung mit den zweitgrößten Buchstaben war es eventuell nicht.
Den Einzelfall kenne ich nicht, wohl aber die generelle Praxis vor Ort:

Bei der Fahrzeugannahme schaut sich der Meister in Beisein des Kunden das Auto an und erstellt einen Arbeitsauftrag für den Mechaniker, bestehend aus den Routineaufgaben (z.B. Ölwechsel) und dem, was der Meister halt sonst noch so findet. Übersieht der Meister etwas (in meinem Fall einmal, trotz Hinweis auf gelegentliches Knacken der Hinterachse, altersschwache Tonnenlager), wird es auch nicht repariert. Zum Glück hatte ich neben der großen Inspektion auch eine TÜV/AU-Abnahme in Auftrag gegeben, so dass die Tonnenlager vom TÜV-Prüfer bemerkt wurden...

Als ich dort noch Kunde war, war es gewöhnlich so, daß Mängel "außer der Reihe", die nicht bei der Fahrzeugannahme vom Kunden "gemeldet" bzw. vom Meister bemerkt wurden, unrepariert blieben. Einzige Ausnahme, die mir je unterkam, war der Versuch, mir vorne neue Bremsscheiben und -Beläge (erst 6 Monate / 10.000 km vorher in demselben Betrieb erneuert) anzudrehen.
Der Mechaniker bekommt zusammen mit dem Arbeitsauftrag auch eine Zeitvorgabe. Ihm wird gar nicht die Zeit gegeben, nochmal das Auto nach weiteren Mängeln absuchen oder diese noch zu beheben. Der nächste Wagen wartet schließlich schon. Und der übernächste auch. Und zu jedem Auto gehört ein ungeduldiger Kunde.

Aufgrund meiner Erfahrungen als Kunde könnte ich mir durchaus vorstellen, daß die Organisation der Abläufe, von der Autftragsannahme bis zur Farhrzeugrückgabe nicht ganz bedarfsgerecht war. Der Mechaniker ist das kleinste Rädchen im Getriebe. Aus Kundensicht fühlt sich das Dilemma aber eher wie ein Problem mit der Hauptwelle an.

Grüße
Ralf

P.S.: Übrigens hat die Express die AMS nicht ganz richtig wiedergegeben. Statt "sieben Mängel wurden nicht gefunden" hätte es korrekt heißen müssen: "keiner der sieben Mängel am Fahrzeug wurde fachgerecht behoben". Einen Mangel (zu wenig Kühlwasser) hat man bemerkt, ist aber der Ursache nicht nachgegangen bzw. hat den Fahrer nicht informiert, damit der in nächster Zeit ein Auge auf den Kühlwasserstand hat. Dazu kamen Mängel im Ablauf der Auftragsannahme und Fahrzeugrückgabe.

(06.08.2009, 09:58)Ralf schrieb: [ -> ]Wenngleich ich die Kernkompetenzen dieser drei Servicemitarbeiter nicht wirklich im Automobil-Reparieren sehe.

Hallo Ralf,

unser neuer Mitarbeiter für Spezialaufgaben.





Gruß Ralf

Na endlich brauchen sie keine extra qualifizierten "Classic-Spezialfachkräfte" mehr um die Hebebühne ordnungsgemäß an zu setzen. :-D

Nachdem wir im vergangen Jahr den Fiat meiner Frau einmal bei PitStop abgegeben hatten (und zufrieden waren), folgte Anfang der Woche die fast schon obligatorische Postkarte mit der TÜV-Erinnerung. Aber dann gestern nochmal ein Anruf wegen des gleichen Themas... Ein bisschen zuviel des guten, finde ich...

Hallo Ralf,

ich werde Dich nun auf den Boden der nakten Tatsachen zurückholen:

Die vermissen nicht Dich sondern nur Dein GELD.

Ich hoffe Du bist nicht zu hart aufgeschlagen!

Grüße Alex

Und ich dachte, ich könnte mit Erdmännchenfutter bezahlen ...

schön, wenn wir nun unter die Tierliebhaber und Sammler ? gehen!