16.08.2009, 19:52
Hi,
ausgrechnet 1 Tag vorm Urlaub zickt meine Gasanlage rum. Es ist schon etwas seltsam, aber nach einer längeren Autobahnetappe geht die Anlage im Leerlauf immer wieder aus.
Nach ein paar mal probieren fängt sie sich wieder und er läuft einigermaßen im Stand. Beim Beschleunigen knallt es in der Auspuffanlage. Das Gemisch ist dann falsch, sieht man auch im Notebook.
ABER:
Der Fehlerspeicher ist leer. Anschließend ist das ganze Kennfeld total verstellt und ich muss alles wieder neu anlernen und einfahren. Wie kann sowas gehen ?
Selbst ein Reset zeigt keine Wirkung und bewirkt eher, das er noch schlechter läuft.
Das nervt und kostet jedesmal eine Stunde. Bin die nächsten Jahre auf den Touring angewiesen, da ich wg. BaföG kein neueres Auto haben darf und es mir auch nicht leisten kann.
Ein 320d E46 Touring wäre als Alltagsauto schon besser, aber ich muss oder darf meinem E30 treu bleiben.
Die Anlage ist eine: Femitec Stag 300 mit Valtek Rails und Tomasetto Verdampfer. Das Auto ein 316i M40 Touring ´91.
Aktueller Kilometerstand: 116500km (davon 20.000km mit Gas)
Hat jemand ne Idee was der Verursacher ist ?
Im Benzinmodus läuft das Auto 100 % ohne Probleme.
PS:
Es wird mir beim Neujustieren angezeigt , dass A: Gasdruck falsch und B: Düsen zu groß (was aber nicht sein kann da sie auf Minmum sind)
Ist die Anlage rest mal eingestellt, läuft sie mindestens 14 Tage SUPER, bis halt wieder die Verstellung des Kennfeldes eintritt !
Ist immer ein ähnlicher Rythmus und immer nach sehr langen Etappen.
Bin leider kein Gas-Profi aber die Anlage lief vorher recht gut und ich habe sie selbst verpflanzt. Was könnte ich falsch angeschlossen haben ?
Drehzahl an Zündspule.
Lambda ist richtig dran.
Verdampfer an Kühlkreislauf.
Unterdruck an Ansaugbrücke oben neben Drosselklappe.
Düsen nahe an den Einlassventilen. (ähnlich Einspirtzdüsen)
Steuergerät hinter Scheinwerfer.
Gastemparatursensor nach Gasfilter.
ausgrechnet 1 Tag vorm Urlaub zickt meine Gasanlage rum. Es ist schon etwas seltsam, aber nach einer längeren Autobahnetappe geht die Anlage im Leerlauf immer wieder aus.
Nach ein paar mal probieren fängt sie sich wieder und er läuft einigermaßen im Stand. Beim Beschleunigen knallt es in der Auspuffanlage. Das Gemisch ist dann falsch, sieht man auch im Notebook.
ABER:
Der Fehlerspeicher ist leer. Anschließend ist das ganze Kennfeld total verstellt und ich muss alles wieder neu anlernen und einfahren. Wie kann sowas gehen ?
Selbst ein Reset zeigt keine Wirkung und bewirkt eher, das er noch schlechter läuft.
Das nervt und kostet jedesmal eine Stunde. Bin die nächsten Jahre auf den Touring angewiesen, da ich wg. BaföG kein neueres Auto haben darf und es mir auch nicht leisten kann.
Ein 320d E46 Touring wäre als Alltagsauto schon besser, aber ich muss oder darf meinem E30 treu bleiben.
Die Anlage ist eine: Femitec Stag 300 mit Valtek Rails und Tomasetto Verdampfer. Das Auto ein 316i M40 Touring ´91.
Aktueller Kilometerstand: 116500km (davon 20.000km mit Gas)
Hat jemand ne Idee was der Verursacher ist ?
Im Benzinmodus läuft das Auto 100 % ohne Probleme.
PS:
Es wird mir beim Neujustieren angezeigt , dass A: Gasdruck falsch und B: Düsen zu groß (was aber nicht sein kann da sie auf Minmum sind)
Ist die Anlage rest mal eingestellt, läuft sie mindestens 14 Tage SUPER, bis halt wieder die Verstellung des Kennfeldes eintritt !
Ist immer ein ähnlicher Rythmus und immer nach sehr langen Etappen.
Bin leider kein Gas-Profi aber die Anlage lief vorher recht gut und ich habe sie selbst verpflanzt. Was könnte ich falsch angeschlossen haben ?
Drehzahl an Zündspule.
Lambda ist richtig dran.
Verdampfer an Kühlkreislauf.
Unterdruck an Ansaugbrücke oben neben Drosselklappe.
Düsen nahe an den Einlassventilen. (ähnlich Einspirtzdüsen)
Steuergerät hinter Scheinwerfer.
Gastemparatursensor nach Gasfilter.