Hallo Andy,
ja habe ich. Das Teil ist doch zu schade um zu verbauen, unabhängig davon ob es Jedermann Geschmack trifft oder nicht!
Gruß aus Stgt.,
Manfred
Du Manfred ich flitz da schon nee ganze weile mit rum.Ich hab da noch ein Bild für dich zum guggen.
viele nette Grüße
Andy
Das Saugrohr sieht wirklich gigantisch aus!
Grüßle
Manfred
PS: Wenn jetzt die Power noch stimmt hast Du ein Sahnestückle ;-)
Gut zugegeben die Brücke ist zwar kein Originalteil von Alpina
Aber ich hab mir gedacht mal was zu machen was den Motorraum ein wenig schöner macht als diese Wachsgetränkte Ansaugbrücke. An der Leistung arbeite ich noch dran. Grins
viele Grüße
Andy
Kinders, ich hab ja auch gesagt das 1200 Euro für einen noch zu revidierenden Motor okay wären. Dennoch, wenn ich für knapp 2 Mille einen 3,5er bekäme würde der natürlich den Weg in meinen Motorraum finden, bevor ich 2500 Euro für 210 PS oder auch 204 PS investiere.
Mein C2 hat 156000 km runter, völlig ohne Probleme. Allerdings wurden diesen Sommer irgendwelche Zylinderkopfschrauben ausgewechselt, weil, so mein Kollege, BMW damals ein Rundschreiben veröffentlichte indem die Schrauben durch Torx-Schrauben ersetzt werden sollen, da an den alten Schrauben die Köpfe gerne abreißen. Hab da keine Belege für, aber da dieser Wechsel immer noch günstiger ist als ein Motorschaden hab ich das lieber mitmachen lassen. Und vom Klang her ist der C2 ab 4000 U/min erste Sahne, da kommt glaube ich sogar kein B7 mit. Allerdings fahre ich meinen C2.-Motor offen herum, was den Klang vielleicht besser übermittelt als bei einem geschlossenen B7.
Gruß
Thomas
Thomas jetzt werd ich aber lekerrich
Ich werd doch ma anfangen zu Sparen.Will auch einen haben,und wenns nur der Motor ist
viele Grüße
Andy
Hallo Leute
Ich hab hier nochwas zum guggen für euch
Das ist mein Flitzer
viele Grüße
Andy
Hallo Leute,
...ich hab hier nochwas zum guggen für euch, das ist Andys Flitzer...!
Gruß, Pit
