Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V.

Hallo zusammen,

wie viele schon mitbekommen haben habe ich mir im August 2008 als vollkommen ahnungsloser einen E30 320i Cabrio gekauft. Ich fand das Auto schon als jugendlicher klasse und da der Z3 mit Nachwuchs nicht sehr praktisch war wollte ich die fast 2-jährige Cabriolose Zeit schnellstens beenden.

Endlich habe ich Ihn dann gefunden:


Soweit sah er dann für mich auch Orginal aus. Ja gut, der untere Abschluss der Frontschürze war glänzend lackiert, die Blinker vorne dunkel, das Radio und der Lenker nicht Orginal, der Auspuff vom 325, Verstärker, zusätzliche Lautsprecher VERCHROMTE TACHORINGE, schwarz lackierte Felgendeckel an den Kreuzspeichen, Domstrebe und noch so ein paar kleinigkeiten... aber seht selber...

Sieht sauschick aus - und wo ist die Story dazu ?

......der hat Chrom-Tachoringe !!!!

Wartet nur ab - gleich wird er es beichten !!!

(18.02.2010, 23:18)tf325cab schrieb: [ -> ]......der hat Chrom-Tachoringe !!!!

Wartet nur ab - gleich wird er es beichten !!!

Meine Tochter würde jetzt sagen "Du Petze!"

Ich war eigentlich mit meinem Kauf sehr zufrieden bis ich hier im Forum auf einen Düsseldorfer gestoßen bin, der mir in einer 1-Stündigen Hypnose eingehaucht hat das nur Orginal - GENIAL ist und was alles mal geändert werden müsste...

Zum Glück ist er dabei zwei, drei mal gestört worden, so dass es nicht voll durchgeschlagen hat und ich mir ein paar Eigenheiten bewahren werde wie zum Beispiel die für mich endgeilen, verchromten Tachoringe oder die Domstrebe.

Als erstes habe ich mal die Embleme gegen ansehnliche getauscht, mir orginale Sonnenblenden besorgt (bei meinen war die Tasche für die Anleitung für das Verdeck defekt) und den Holzknüppel gegen einen von BMW erneuert.

Da beim Bremsen das Lenkrad ziemlich geflattert hat musst ich ihm auch noch neue Bremsscheiben und Beläge spendieren, M-Tech I Lenkrad und BMW Radio besorgen und damit beginnt nun auch schon eine unendliche Geschichte...

Der Kabelbaum wurde beim Umbau auf Navi, Blaupunkt Radio und Verstärker oder auch schon von den vor- vor- vor Radio umbauten ein wenig in Mitleidenschaft gezogen so dass ich bis jetzt immer noch kein BMW Radio drin habe und nun ein Reparatur Kabelbaum eingezogen werden muss. Das steht aber jetzt auch noch im Frühjahr an.

Nun folgte erst mal eine Alpentour:



Das hat richtig Spaß gemacht, aber auch die Drehmomentschwächen eines 320i aufgedeckt, da hilft halt nur die Drehzahl...

Da mir der BMW noch nicht reichte kam das 2. Cabrio ins Haus, ein waschechter Porsche!!!




Wiederum durch den Düsseldorfer wurde ich auf das Classic Center in (na wo wohl) Düsseldorf aufmerksam gemacht und habe da dann so einiges machen lassen...



1.) Kupplung mit Zubehör erneuert
2.) Gummilager für Hinterachsgetriebe
3.) Ölwannendichtung erneuert (Da vorher bereits schon einmal
unfachmännisch abgedichtet)
4.) Inspektion II
5.) Kühlwasser Thermostat erneuert
6.) Heckscheibenlüfter erneuert
7.) Hupe erneuert
8.) Bremsflüssigkeit erneuert
9.) Deckeldichtung am Hinterachsgetriebe erneuert
10.) Schwungrad erneuert mit Zubehör
11.) Schalter für Nebelleuchte erneuert
12.) Kupplungsnehmerzylinder erneuert
13.) Hinterachslager erneuert
14.) Radio aus und eingebaut, Endstufe demontiert
(Leider war der Kabelbaum noch mehr zerstört als befürchtet,
so dass hier ein Reparaturkabelbaum eingesetzt werden muss)
15.) Felgendeckel / Radnabenabdeckung (meine waren schwarz lackiert)
16.) Chromeblenden für Auspuff

Felgendeckel neu:


Lenkrad M-Tech I:


Wieder ein orginaler Aschenbecher:


und so weiter...

Da zwischendurch auch noch Rost am hinteren Radlauf gesichtet wurde, die Schürze starken Steinschlag hatte, der ich nenn ihn mal Schürzenabschluss schwarz glänzend lackiert war, die Motorhaube schon mal unfachmännisch lackiert wurde und sich ein Silikonschleier durchdrückte, die Fahrertür verkratzt war und ne delle im vorderen Kotflügel wurden also noch Karrosseriearbeiten und eine teillackierung fällig.
Am hinteren Radlauf wurde ein neues Blech eingesetzt, zwei dellen rausgemacht und anschließend die komplette Fahrerseite inklusive Schürtze und Motorhaube komplett neu lackiert.








Neu sieht es jetzt wie folgt aus. Leider auf Grund des Wetters nur Garagenbilder...

Schürze mit nun mattem Abschlussteil:


Hinterer Radlauf:


Vom Lack sieht man hier leider wenig, bessere Bilder folgen anch gutem Wetter...

Zwischendurch erfolgte noch eine Lederpflege nach der Anleitung von Heinz Thewes...

vorher


zwischendurch




und fertig




Offen ist wie gesagt noch der Kabelbaum mit Radio


Orginale Fußmatten in Schiefergrau gibt es momentan nicht, daher die Übergangslösung von meinefußmatten.de


Auch die Seitenverkleidungen sind momentan wohl nicht lieferbar... also bleiben die Zusatzlautsprecher erst mal drin. auch wenn sie momentan ohne Funktion sind.


Und zur Freude von tf325cab bleiben die Tachoringe natürlich drin. Wenn das orginal Radio mit Rep-Kabelbaum bald drin sind bin ich erst mal glüclich und zufrieden und freue mich auf eine klasse Saison mit hoffentlich viel Sonnenschein!

Wenn sich neues ergibt werde ich hier weiter berichten...

Viele Grüße Markus

Markus
weiter so !!!

mit dem rück-rüsten und
mit dem Bericht

Heinz

Irgendwie kommt mir dieses Cabrio bekannt vor.
Wurde der mal im E30-Talk angeboten?

Saubere Arbeit! Jetzt ist er wieder richtig schön

(19.02.2010, 12:26)Heinz Thewes schrieb: [ -> ]Markus
weiter so !!!

mit dem rück-rüsten und
mit dem Bericht

Heinz

Genau so sehe ich das auch, besonders mit den Tachoringen.

Viele Grüße
Thomas

(19.02.2010, 13:00)Mathias schrieb: [ -> ]Irgendwie kommt mir dieses Cabrio bekannt vor.
Wurde der mal im E30-Talk angeboten?

Saubere Arbeit! Jetzt ist er wieder richtig schön

Ich weiß es nicht genau, kann mir aber gut vorstellen, dass das Cab bei E30 angeboten wurde. Mein Vorbesitzer war, so meine ich mich zu erinnern, da öfters unterwegs.

Grüße Markus

(18.02.2010, 23:18)tf325cab schrieb: [ -> ]......der hat Chrom-Tachoringe !!!!

Wartet nur ab - gleich wird er es beichten !!!

... ähem... ich bin Düsseldorfer und ... hab auch noch Tachoringe in meiner 320er Limo... werd ich jetzt exkommuniziert? Und... bekomm ich die irgendwie "leicht" wieder raus?...

Hy,
also ich finde Tachoringe richtig schick, ideal kombiniert mit einem Holzlenkrad.

Und nun schlagt mich ;-)

Grüssle
dirk

Ihr seid sowieso gestraft genug damit, aus Düsseldings kommen zu müssen...

(19.02.2010, 18:28)Tobi schrieb: [ -> ]Ihr seid sowieso gestraft genug damit, aus Düsseldings kommen zu müssen...

Moment mal ich bin aus KÖLN ! ! !
Über Köln lacht die und über Düsseldorf die ganze Welt! So is dat nun mal!!!

... ähem... ich bin Düsseldorfer und ... hab auch noch Tachoringe in meiner 320er Limo... werd ich jetzt exkommuniziert? Und... bekomm ich die irgendwie "leicht" wieder raus?...
NEIN, lass die auf jeden fall drinnen, die sind klasse!!!

Tachoringe und andersfarbige Tachofolien hinterlassen bei mit immer ein leichtes Kratzen an der hinteren linken Magenwand. Das ist die gleiche Stelle, die immer kribbelt, wenn der Tachostand so merkwürdig ist.

Mit anderen Worten, es ist all zu leicht den Tachostand an die aktuellen Bedürfnisse anzupassen, wenn man die Amaturen schon locker in der Hand hält.

Vielleicht bin ich da etwas sensibel, aber ein gebranntes Kind scheut das Feuer und deswegen wären derartige Veränderungen für mich ein Grund, ein Fahrzeug nicht zu kaufen.

vG
Martin

(19.02.2010, 18:25)brodelkopp schrieb: [ -> ]Hy,
also ich finde Tachoringe richtig schick, ideal kombiniert mit einem Holzlenkrad.

Und nun schlagt mich ;-)

Grüssle
dirk

Ich fang dann mal an.

Viele Grüße
Thomas

(19.02.2010, 22:41)Thomas schrieb: [ -> ]

(19.02.2010, 18:25)brodelkopp schrieb: [ -> ]Hy,
also ich finde Tachoringe richtig schick, ideal kombiniert mit einem Holzlenkrad.

Und nun schlagt mich ;-)

Grüssle
dirk

Ich fang dann mal an.

Viele Grüße
Thomas

Ich auch.....

Gruß
Auch Thomas

(19.02.2010, 21:46)Zausels_Kerl schrieb: [ -> ]Tachoringe und andersfarbige Tachofolien hinterlassen bei mit immer ein leichtes Kratzen an der hinteren linken Magenwand. Das ist die gleiche Stelle, die immer kribbelt, wenn der Tachostand so merkwürdig ist.

Mit anderen Worten, es ist all zu leicht den Tachostand an die aktuellen Bedürfnisse anzupassen, wenn man die Amaturen schon locker in der Hand hält.

Vielleicht bin ich da etwas sensibel, aber ein gebranntes Kind scheut das Feuer und deswegen wären derartige Veränderungen für mich ein Grund, ein Fahrzeug nicht zu kaufen.

vG
Martin

Sorry, das kann ja alles sein, muss aber nicht. An meinem Z3 hab ich damals auch die Standard Anzeigen gegen welche mit Tachoringen ausgetauscht (übrigens gab es die im Z3 auch ab Werk zu ordern) und habe noch nicht mal einen KM abgezogen. Also hier geht es jetzt schon sehr in´s hypotetische...

Bei Tachofolien geht es mir allerdings ähnlich...
Grüße
Markus