Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V.

dacht ich nur als gestern plötzlich das halbe Kühlmittel aus dem Schlauch floss
Problem: Beim Termostatgehäuse kommt vom Motor ein kleiner Schlauch und geht von schräge unten in das Thermostat rein. Dieser ist bei mir gestern lediglich durch eine kleine Berührung abgefallen.(zum Glück nicht während der Fahrt)
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Ist dieser Schlauch links in das Termostatgehäuse gesteckt oder geschraubt?
sieht aus wie weggefault


Reicht es wenn man den großen Termostatdeckel ersetzt?

vg Chris

Hossa und Hallo !!! Ne must alles wechseln . Ist normal das die Dinger abbrechen . Gibt aber eine andere Form . Habe Ich da ! mfg Bruno

danke für die schnelle Antwort
was kostn das beim freundlich ca. ?
das alte Termostat kann ich doch hoffentlich behalten ?

vg chris

So hab das Teil heute bekommen
jedoch gibt es ein Problem mit den Anschlüssen sind 2 zu viel
siehe auf dem Bild
rechts alt links neu
[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]

was braucht man zum verschließen der Löcher ?
muss das ja dicht bekommen
hab das teil laut etk bestellt geeignet für Fahrzeuge ohne kat
wieso passt das dann nicht?

vg Chris

ich denke, dass liegt an den unterschiedlichen schlauchführungen der frühen und späten modelle.

die frühen hatten den ausgleichsbehälter auf der rechten seite, die späten hatten ihn links.

da hast du dann ganz andere formschläuche und anschlüsse.

bei der wasserpumpe gibt es auch unterschiede.

Da gibt es extra Blindschrauben, daran denken die Thresenmännes nie.
Schraube + Kupfer oder Aludichtring dazukaufen dann klappts
Am besten mit dem Muster nochmal hin zum freundlichen.

Gruss
Buddy

Super Danke für die Info
wird jetzt auch mal Zeit das der beamer wieder auf die Straße kommt
vg Chris

Ja, ohne eigenen ETK oder ohne entsprechende Internetadresse ist man aufgeschmissen. Bei so viel Baureihen kann der durchschnittliche Teilemensch beim Freundlichen auch nichts dafür. Nur die besten denken wirklich dran.
07 11 9 919 228 - Verschlussschraube AM 14x1,5
07 11 9 963 201 - Dichtring A14x18-CU

Und wenn Du sie vor dem Einbau noch schnell verchromen läßt (oder schau mal in der Bucht, dort kann man sie vertig verchromt kaufen), dann sehen die Blindschrauben sogar noch gut aus:

Es passen auch die Thermofühler rein für 1. und 2. Stufe zb. für den Elektrolüfter vom e21 - 323i etc. wenn man den Viskolüfter entfallen lassen möchte.
Klappt wunderbar, so habe ich gute Erfahrungen gemacht in einigen BMW-Modellen. (E9,E10 und auch E30)
Im Fahrbetrieb wird der Lüfter eh nie gebraucht und im Stau schaltet sich der E-Lüfter ein.
Relais nicht vergessen

Gruss
Buddy

Gute Idee - Top!

Hier die Thermoschalter für den E-Lüfter, findet man im ETK vom VFL-E21:

Sag ich doch
Werde meinen Baur noch umrüsten gelegentlich, noch ist der Viskolüfter gut in Schuss.