Hallo,
ich habe seit heute ein E30 2Türer als Schlachtfahrzeug.
Er ist ohne Motor, Getriebe und Lenkung, ist aber in der selben Farbe lackiert
wie mein Luxorbeigemetallic farbener 2 Türer.
Türen und Hauben sind sehr gut erhalten, kein Rost oder Dellen zu sehen.
Die vorderen Kotflügel sind auch in Ordnung.
Kann man alles ja ziemlich einfach abbauen, genauso wie Verkleidungsteile oder ähnliches.
Sollte man irgendwelche Blechteile heraustrennen?
Wenn ja, wo?
Wie baue ich die Front- bzw. Heckscheibe aus?
Lohnt es sich das Schiebedach auszubauen, meine Limousine hat kein Schiebedach?
Als letzte noch die FIN Abfrage:
WBAAA510802043192
Danke für eure Antwort(en)
Viele Grüße
Frank
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer WBAAA510802043192
Typ-Code AA51
Typ 320I (EUR)
E-Baureihe E30 ()
Baureihe 3
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 2
Motor M20
Hubraum 2.00
Leistung 95
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe LUXORBEIGE METALLIC (219)
Polsterung NATUR STOFF (0273)
Prod.-Datum 1987-10-15
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH
Danke, Manfred, für die schnelle Antwort
Gruß
Frank
Hi Frank,
Front - und Heckscheibenausbau ist kein Problem! Einfach die Keder rausziehen, Dichtung anlösen, Scheiben nach aussen ausdrücken. Bei der Heckscheibe zuvor die Kabel der Heizung von innen abstecken,
viel Erfolg!
Scheiben nach Kederausbau vorsichtigst herausdrücken die gehen gerne und schnell kaputt. Zum Schiebedach muß das gesamte Dach gewechselt werden mit Abläufen und sollte unten an der A-Säule, B-Säule, C-Säule abgetrennt werden, das anschweißen sollte ein Profi erledigen.
Hallo,
raustrennen würde ich mit der Flex beide A- Säulen und natürlich einige Schwellerteile, wenn weitestgehend rostfrei.
Ansonsten vielleicht etwas vom Heckblech und das Frontblech würde ich mir auch weg legen.
Bei der Scheibe habe ich immer oben angefangen zu drücken. So blieb sie bis jetzt immer heile, aber vielleicht gibts da noch bessere Tricks.
Christian
Wenn das Auto ein Schiebedach hatte, ist mir Rost im Schwellerbereich fast zwingend zu rechnen ... dank der dämlichen Wasserablaufkonstruktion des Schiebedachs .
Bei BMW der Baureihen e12,e28,e30,e32 und e34 (keine Ahnung, ob das auch bei e36 ff ein Thema ist ...) bedeutet Schiebedach meist nichts gutes ...
den 02 nicht vergessen und das E9 und der E3 da ist es ebenso ein Problem, also beim E46 ist es kein Problem mehr, aber es ist ja egal er will ja nur schlachten.
Hallo, schönen Dank schon mal für die Antworten.
Wen es interessiert,
hier ein paar Bilder vom Schlachtobjekt.
Gruß
Frank
Baue alles aus, was durxch Schrauben, Clipse oder Nieten befestigt ist. Blechteile heraustrennen halte ich für unsinnig - also Wofür?
Wenn die Karosse komplett roh ist, setze sie in den Marktplatz oder bei e30.de als Rohkarosse rein. Vielleicht kann da noch jemand die Reste gebrauchen (am besten roll- und lenkfähig).
So, habe nun den Wagen schon ziemlich geräubert.
Fotos wurden aktualisiert.
Aber, wie baue ich die hinteren Seitenscheiben aus?
Viele Grüße
Frank
Hi,
wie Front- und Heckscheibe. Ich hatte mir damals extra ein Stück Spanplatte in Scheibenkontur ausgesägt, von innen mit den Füßen an die Scheibe gedrückt und draußen war sie.
Gruß
Pafdaddy
Lutz
Ziemlich geräubert???
Da ist ja noch die Hälfte eingebaut...
[u' schrieb: [ -> ]Los! Ausbauen![/u] 
Hallo Lutz,
jetzt habe ich alles raus, was ich brauche.
Leider habe ich nicht ganz soviel Lagerplatz wie du.
ich muss mich also beschränken.
Die
Fotos sind aktualisiert.
Ein bischen Rost habe ich gefunden.
Viele Grüße
Frank
(05.11.2010, 16:41)frank the epp schrieb: [ -> ]Lutz
Ziemlich geräubert???
Da ist ja noch die Hälfte eingebaut...
[u' schrieb: [ -> ]Los! Ausbauen![/u]
Hallo Lutz,
jetzt habe ich alles raus, was ich brauche.
Das ist ja immer noch die Hälfte drin...
(05.11.2010, 16:41)frank the epp schrieb: [ -> ]Leider habe ich nicht ganz soviel Lagerplatz wie du.
Den großartigen Lagerplatz habe ich auch nicht.
Ich kann lediglich passabel stapeln.
Die Radhäuser würde ich noch trocken mit der Schrubberbürste ausfegen. Die Karosse mit einem feuchten Schwamm abwischen und trocknen. Den Innenraum aussaugen. Anschließend das Ganze als Rohkarosse in die Bucht werfen.
Auch wenn es lächerlich klingt, aber selbst eine saubere Rohkarosse macht auf Bildern einen wesentlich besseren Eindruck, als eine verdreckte und zerrupfte Hülle.
