Hi Jungs,
Im ebay gibt's viele von diese Stossstange, aber fast keiner ist Originalteil.
Normalerweis gehe ich davon aus, das es beim Carosserie-Teile besser ist den Finger davon zu lassen, wie ist das mit diesen Dingen?
Ich werde jetzt ein vfl anschauen, aber ich wie kann ich sehen ob den Stossstange davon original ist oder nicht?
Bitte nicht über mein Deutsch straucheln,neh....
Zjaouhw, den nachbarn Martin
Hallo,
wenn ich Dich richtig verstanden habe möchtest du wissen, wie Du eine originale Stoßstange von einer Repro unterscheiden kannst.
Erstens siehst Du es an der Qualität der Verchromung. Ganz sicher siehst Du es aber daran, daß originale Stoß?stangenteile mit dem BMW Logo versehen sind (im Innenteil eingestanzt)
Gruss
Rainer
Bei einer Besichtung aber wohl schlecht die Stange zu demontieren...
Da es in den letzten Jahren auch grottenschlechte Original-Stoßstangen gab, es durchaus aber auch früher qualitativ hochwertige Stoßstangen auf dem freien Markt gegeben hat, wäre mir offen gestanden egal, ob es original ist, oder nicht. Sind die Stoßstangen gerade und passgenau, weist der Chrom keine Unregelmäßigkeiten auf und ist kein Rost zu erkennen, ifreu Dich. Sieht die Verchromung unregelmäßig aus oder rosten die Stoßstangen rasant, hilft es auch nichts, wenn sie original BMW sind ...
(15.02.2011, 02:10)Ralf schrieb: [ -> ]Da es in den letzten Jahren auch grottenschlechte Original-Stoßstangen gab, es durchaus aber auch früher qualitativ hochwertige Stoßstangen auf dem freien Markt gegeben hat, wäre mir offen gestanden egal, ob es original ist, oder nicht. Sind die Stoßstangen gerade und passgenau, weist der Chrom keine Unregelmäßigkeiten auf und ist kein Rost zu erkennen, ifreu Dich. Sieht die Verchromung unregelmäßig aus oder rosten die Stoßstangen rasant, hilft es auch nichts, wenn sie original BMW sind ...
Hallo zusammen,
ist das "Problem" bei BMW bekannt? Meine hintere Stoßstange wurde Ende 2007 gegen ein original Teil ausgetauscht und rostet rasant. Begründung bei Reklamtion war, dass sich aufgrund der Standzeit (Saisonkennzeichen) Flugrost auf den Bremsscheiben bilden würde und der sich dann bei der ersten Fahrt lösen und sich in den Chrom brennen würde.... Kann ich nicht glauben, fand die Begründung eher merkwürdig.
Grüße
Tim
Das Problem mit schlechter Verchromung ist durchaus bekannt, wobei die Oberflächen der Stoßstangen nicht schön aussahen - Rostprobleme auf der Oberfläche hat es meines Wissens nicht gegeben. Allenfalls die Innenseiten hatten zeitweise Rostprobleme.
Was die Bremsscheiben angeht: Das muss ein Scherz gewesen sein, vielleicht hatte der zuständige Mitarbeiter gerade viel um die Ohren, weil er im Ersatzteilkatalog die Kolbenrückholfedern nicht finden konnte,
Was soll da erstmal passieren, wenn ein Opel neben Dir parkt?
Jawoll, genauso isses!
Bei uns fegt immer der Wind um die Kapelle und seitdem einer der neubauenden Nachbarn einen alten Pajero mit verrosteten Felgen als Baufahrzeug hat fängt der Kugelkopf der Anhängerkupplung unserer M-Klasse an zu rosten. Ich werde nachher mal rübergehen und Regressansprüche anmelden ...
Ideen muss man haben
vG
Martin
(15.02.2011, 11:15)Tim-E30 schrieb: [ -> ] (15.02.2011, 02:10)Ralf schrieb: [ -> ]Da es in den letzten Jahren auch grottenschlechte Original-Stoßstangen gab, es durchaus aber auch früher qualitativ hochwertige Stoßstangen auf dem freien Markt gegeben hat, wäre mir offen gestanden egal, ob es original ist, oder nicht. Sind die Stoßstangen gerade und passgenau, weist der Chrom keine Unregelmäßigkeiten auf und ist kein Rost zu erkennen, ifreu Dich. Sieht die Verchromung unregelmäßig aus oder rosten die Stoßstangen rasant, hilft es auch nichts, wenn sie original BMW sind ...
Hallo zusammen,
ist das "Problem" bei BMW bekannt? Meine hintere Stoßstange wurde Ende 2007 gegen ein original Teil ausgetauscht und rostet rasant. Begründung bei Reklamtion war, dass sich aufgrund der Standzeit (Saisonkennzeichen) Flugrost auf den Bremsscheiben bilden würde und der sich dann bei der ersten Fahrt lösen und sich in den Chrom brennen würde.... Kann ich nicht glauben, fand die Begründung eher merkwürdig.
Grüße
Tim
Hallo zusammen,
danke, genau so sehe ich das auch. Der Sache werde ich nochmal nachgehen, da ich mir da auch etwas verschaukelt vorkam.
VG
Tim
(15.02.2011, 08:50)volkert schrieb: [ -> ]Da gibt es auch noch welche:
http://www3.kfzteile24-shop.de/?gclid=CM...3wodACcKew
Wir in Holland haben keinen Schlüsselnummer, ich kan die Stosstange also nicht finden.
Beim Atp wirkt es etwas anders ,aber wo finde ich dort den Stossstange? Beim Karosserieteile und dann..?
Ach ja, danke, leider gib's kein Bild, aber da sieht man sowieso nicht viel.
Sollen die beide den gleichen Hersteller haben?
Kommt darauf an das wenn ich nur 1 stück - hinten links - erneu, das natürlich ein bisschen
blöd ausseht...mmmh